Motor
Cupra y las familias: llegan las versiones más accesibles del Terramar
Estos son los precios más económicos del nuevo Terramar, un SUV de corte deportivo con las etiquetas medioambientales Eco y Cero listas


Publicado el 12/04/2025 a las 05:00
Quiza te suene, al leer este texto, aquello de que la vida te obliga a cambiar de coche al estrenar paternidad, pero no quieres renunciar al espíritu deportivo de tu anterior vehículo. ¿Dos conceptos antagónicos? No. Cupra ha lanzado el Terramar, un SUV compacto de 4,5 metros de largo, de cinco plazas, que conjuga deportividad y espacio para las familias. Una combinación que escasea en el mercado, puesto que la mayoría de los SUV presentan una estética más racional y equilibrada. En cambio el Terramar sí que luce un perfil muy marcado, atrevido y emocional.


Llegan ahora las versiones más accesibles del Terramar, que concentrarán el 90% de las ventas. Son dos. La versión híbrida enchufable 1.5 e-HYBRID 204 CV (150 kW) y cambio DSG, con etiqueta Cero Emisiones, está disponible por 41.490 euros (con descuentos de la marca aplicados). Presenta una autonomía eléctrica de hasta 123 km en ciclo combinado; lo que lo convierte en la opción perfecta para los trayectos urbanos diarios sin emisiones.
Por su parte, la opción mecánica de hibridación ligera (Mild-Hybrid) 1.5 eTSI de 150 CV (110 kW), con sistema de 48 V y DSG, incluye la etiqueta Eco y se ofrece por 38.950 euros (incluyendo descuentos de la marca). Así, la versión eTSI ofrece nada menos que 642 litros de maletero, una cifra muy valoradas por los padres. Lo consigue desplazando la banqueta trasera hacia su posición más avanzada, y con el doble fondo del maletero en su posición más baja. Con la banqueta en su posición más retrasada, amplía enormemente el espacio longitudinal de los ocupantes de atrás, y el maletero pasa a tener unos generosos 508 litros.


La versión e-HYBRID ofrece entre 400 y 490 litros, dependiendo de la posición de la banqueta trasera, debido a la ubicación de la batería de alto voltaje en el piso debajo de las plazas traseras. Por dentro, destacan los poderosos asientos Bucket, además del Digital Cockpit de 10,25’’, y una pantalla de info-entretenimiento de 12,9’’, entre otros.


MÁS NOTICIAS:
Coche o moto vandalizados: ¿me cubre el seguro el arreglo?
Adiós a la alergia en el coche: dos trucos para evitar que viaje contigo esta primavera
Así será el futuro Volkswagen eléctrico de los 20.000 euros
Esta es la histórica marca española de automoción que regresa a Navarra
Te puede interesar

Te puede interesar

Te puede interesar

Te puede interesar

Te puede interesar

Te puede interesar


