Seguridad vial
La próxima norma de la DGT sobre la nieve en carretera: esto es lo que no podrás hacer en el carril izquierdo de las autovías y autopistas
Los automovilistas deben tener claro esta recomendación de la DGT que pronto será norma: cuando el hielo o la nieve compliquen la circulación en vías rápidas, debemos dejar libre el carril izquierdo. El objetivo es facilitar el paso de las quitanieves o servicios de emergencias
Actualizado el 11/02/2025 a las 15:25
La presencia de la nieve en nuestras carreteras puede generar dificultades en la circulación, especialmente en las vías de alta capacidad. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una recomendación en su perfil social de X (Twitter) que conviene tener en cuenta si rodamos por autopistas o autovías.
Es la siguiente, y hay una razón de peso: “Para facilitar el paso de los vehículos de mantenimiento de la vía, quitanieves o emergencias en esa situación, cuando el hielo o la nieve compliquen la circulación debemos dejar libre el carril izquierdo y circular en convoy (un vehículo detrás de otro)”, indica. Una sugerencia que podría convertirse en norma a lo largo de este año, según confirmó recientemente el Ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska. “Se incorporará la prohibición de conducir por el carril izquierdo en autopistas y autovías en caso de nevadas. Pero, aunque no esté todavía en vigor esta norma, pido a todos los conductores que en caso de nevadas dejen libre el carril izquierdo en autopistas y autovías”.
PRECAUCIÓN EN LA CARRETERA
Si nos sorprende la nieve, se recomienda rodar con precaución, aumentar la distancia de seguridad, reducir la velocidad y conducir con suavidad, a ser posible con marchas largas. Revise asimismo el estado de los neumáticos de nuestro vehículo, un actor fundamental en la seguridad vial.
No está de más recordar que si viaja a menudo, lleve siempre en el maletero: linterna, manta, botas de nieve, guantes y algo de comida y bebida. Y una rasqueta a mano para eliminar el hielo o la nieve que se acumula en el coche mientras está aparcado.
Además, cuando salga a la carretera, consulte la previsión del tiempo, y manténgase informado sobre el estado del tráfico en tiempo real a través de los canales de comunicación de las Administraciones correspondientes.
CÓMO CONDUCIR CON NIEVE
Más frecuente en el norte de la Comunidad, la nieve es todo un reto para el conductor. Las cadenas son primordiales, pero cada vez gana peso el empleo de neumáticos de invierno o de ‘todo tiempo’. Son la opción más cómoda para el automovilista. Con nieve en la calzada, ruede con precaución y marchas largas. Ejecute las maniobras de manera progresiva y sin brusquedades.
CÓMO CONDUCIR CON HIELO
Es el efecto del invierno más peligroso. Las ruedas pueden perder toda la adherencia. Muchas veces resulta difícil verlo. Es vital aumentar la distancia respecto a otros vehículos para poder reaccionar a tiempo. El frenado en una carretera con hielo tiene que ser muy ligero. Otra opción es levantar el pie del acelerador, siempre de forma suave y reconducir la trayectoria.
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