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Los coches eléctricos más vendidos en mayo de 2024 en España: un SUV recién llegado rompe el dominio de Tesla
Las ventas de coches eléctricos en España en mayo tienen un protagonista: el Volvo EX30. El pequeño SUV rompe la tradicional bicefalia de Tesla y se cuela en la segunda plaza, relegando al Tesla Model Y a la tercera. Pero nadie asedia el reinado del Tesla Model 3, líder incontestable
Publicado el 08/06/2024 a las 05:00
Por primera vez, un coche sueco rompe la bicefalia de Tesla en España. El nuevo Volvo EX30, con muy pocos meses en el mercado, se ha aupado a la segunda plaza de los eléctricos en España, y ha puesto fin a la tradicional alternancia de los Tesla Model 3 y Model Y en las dos primeras posiciones. Ha sido en el pasado mes de mayo, según datos facilitados por ANFAC (fabricantes de automoción) en un comunicado relativo a las matriculaciones de vehículos eléctricos (BEV+EREV).
Como era de esperar, el Tesla Model 3 sigue manteniendo su corona en lo más alto del mercado nacional, con 792 unidades matriculadas en mayo. La reciente renovación de esta berlina le ha sentado de maravilla. Aumenta un 37% sus ventas respecto al mismo mes del año pasado. También lidera las ventas acumuladas del año, con 3.428 unidades.
Como decimos, el Volvo EX30 ocupa la segunda plaza (367 unidades), un puesto meritorio y nada sorprendente a la vista del fuerte arranque e interés que tuvo nada más nacer. El benjamín eléctrico de la familia sueca tiene también corazón chino. No hay que olvidar que Volvo está en manos del gigante asiático Geely. Este vehículo dispone de dos autonomías: 337 kilómetros (combinada); y otra más ambiciosa, de hasta 475 kilómetros (combinada).
Quien parece perder fuelle es el Tesla Model Y, que baja a la tercera plaza, con 314 unidades. Lo más llamativo es la caída del 41% respecto a mayo de 2023. En cualquier caso, no ve amenazada su segunda plaza en el ranking anual. La esperada renovación del SUV, que todavía no se ha hecho pública, catapultará sin duda sus números.
Ya fuera del podio y a mucha distancia, el MG4 ocupa la cuarta plaza (175 unidades). El compacto chino no ha tenido un buen mes (-60%), pero sigue siendo un referente. Completa el top 5 el Mercedes-Benz EQA (158 unidades), un SUV al alza que está dando grandes alegrías a la marca alemana. Su crecimiento es de un 146% en mayo.
En sexto lugar, Peugeot consigue colocar a otro SUV, el 2008, con 140 unidades. Le sigue en la clasificación el Skoda Enyaq, que con 115 unidades, presenta un comportamiento estable mes tras mes. En la octava posición, el deportivo eléctrico Kia EV6 (112 unidades) planta una pica. Cierran el top 10 el BMW iX1 (109 unidades) y el Volkswagen ID4 (101 unidades). Se echa en falta en estos puestos a modelos ilustres de 2023 como el Dacia Spring, el Citroën C4 o el Cupra Born, entre otros. Y atentos a medio plazo al BYD Atto3, un modelo chino que ocupa la décima plaza en el acumulado del año y que viene con el viento a favor.
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