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Este es uno de los patinetes eléctricos con mayor autonomía. ¿Qué cifra alcanza la versión premium de Audi?

El último patinete eléctrico en llegar, uno de Audi, pone el listón muy alto, con 80 kilómetros de autonomía. Las marcas de automoción se ‘suben’ al manillar de estos nuevos actores de movilidad urbana y lanzan diversos modelos bajo su propio sello. Fiat, Peugeot y Seat, entre otras, ya van sobre dos ruedas

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El nuevo patinete eléctrico de Audi presenta una autonomía muy por encima de la media: 80 km. Su precio ronda los 2.000 eurosCEDIDA
Publicado el 03/02/2023 a las 15:19
La fiebre por los patinetes eléctricos continúa. Junto a las bicicletas eléctricas, más de la mitad de la población los ve como una opción de movilidad real a medio plazo, según varios estudios. De hecho, la nueva Ley de Tráfico de la DGT recoge nuevas normas acerca de estos actores de dos ruedas. Las marcas de automoción también se ‘suben’ a los patinetes eléctricos, y de hecho han iniciado su comercialización.
El último en llegar viene de la mano de Audi. Realmente se trata de la segunda generación de su e-scooter, el nuevo Audi electric kick scooter powered by Egret, diseñado para los usuarios que buscan una opción deportiva y premium entre los patinetes eléctricos. Cuenta con una autonomía de hasta 80 km, superior a la media. Una distancia más que suficiente para rodar con holgura por entornos urbanos.
Además suma frenos hidráulicos de disco, neumáticos con cámara de aire, pantalla LED en color y un diseño inequívocamente Audi. El nuevo e-scooter puede adquirirse online a través de Audi Store como parte del catálogo de Accesorios Originales de la marca de los cuatro aros. Su precio también es premium: 2.075 euros. La mayoría de alternativas cuestan entre 500 y 1.000 euros.
Su compacta batería de iones de litio, de 840 Wh de capacidad y 48 V, se integra bajo la plataforma del patín, ofreciendo una protección IPX7 contra el agua. Para recargarla por completo en una toma de enchufe doméstico apenas se necesitan 5:30 horas. El potente motor eléctrico, con 500 w de potencia nominal y un par máximo de 27 Nm, establece nuevas referencias por su capacidad de aceleración y el brío para afrontar pendientes con un gran desnivel.
Este patinete de cuatro aros pesa 22 kilos y alcanza una velocidad máxima de hasta 25 km/h (limitada según normativa). Además ofrece un práctico mecanismo de plegado que facilita su transporte. La conexión entre el patinete y el smartphone del usuario se realiza a través de la app de Egret. Permite controlar de forma remota el estado de carga de la batería, cambiar el modo de conducción o bloquear y desbloquear el patinete mediante un código PIN.
No es el único patinete de marcas de automoción. El más estiloso es el de Fiat, puesto que se llama igual que su hermano de cuatro ruedas, es decir, el Fiat 500, con la coletilla ‘Iride’. Además, presenta guiños a su modelo de inspiración. Por ejemplo, la luz redonda, ubicada debajo del manillar, se basa en los icónicos faros redondos del Fiat 500. Cuenta con una autonomía de hasta 30 km y cuesta cerca de 700 euros. Otro de los modelos que dio que hablar en su día fue el de Peugeot, elemento opcional en el Peugeot 3008. De hecho, cuenta con un accesorio en el maletero para cargarlo en el propio coche. Seat también se ha metido en esta aventura, con un patinete eléctrico de 25 km de autonomía.
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El patinete de Fiat toma prestados rasgos del Fiat 500, como los faros redondeadosCEDIDA
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Peugeot ofrece un soporte opcional de carga para su patinete eléctrico en el 3008CEDIDA
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