La oposición exige a Chivite que actúe para salvar el empleo de Volkswagen Navarra
Coincide con el comité en que los 40 millones que Navarra gastará en la vía que parte VW deben ser correspondidos con una fábrica de baterías allí
Actualizado el 04/04/2023 a las 20:42
Varias voces de la política navarra pidieron este martes al Gobierno de María Chivite que actúe para que el grupo empresarial cambie de opinión y Volkswagen Navarra cuente con la fábrica de ensamblaje de celdas de baterías dentro de Landaben, con el fin de mantener el empleo fijo y eventual y la competitividad de la planta.
Coincidieron con el comité de empresa en recordar que el gasto de 40 millones que va a afrontar el Gobierno de Navarra para eliminar la vía que atraviesa la factoría debe ser correspondido.
ESPARZA: "IGUAL TRATO A VW"
El presidente de UPN, Javier Esparza, ha exigido a la presidenta María Chivite que “de inmediato se ponga a las órdenes del comité de empresa” de Volkswagen Navarra y trabajen unidos para que el ensamblaje de baterías del futuro coche eléctrico se fabrique en la planta de Landaben y no fuera. Ha recalcado que así se podrán salvar 600 puestos de trabajo y la competitividad de la empresa navarra.
Afirma que la socialista no debería dudar en imponerse si hace falta a su partido, y ha asegurado que el que realmente pesa en el PSOE es el líder socialista en Cataluña, Salvador Illa, ya que se está favoreciendo en todos los aspectos a la planta de Martorell.
El líder de UPN se ha preguntado para qué va a gastar el Gobierno foral 40 millones de euros en eliminar la vía que parte la factoría navarra, cuando de momento el ensamblaje de baterías va a salir fuera y el gabinete de Chivite además le está buscando emplazamiento en otro lugar. Ha insistido en que eso va a repercutir en el precio de los coches que fabrica VW en Landaben, con un sobrecoste de entre 300 y 400 euros. “Landaben no va a poder competir con Martorell”.
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UNA PRIMA SOLO PARA MARTORELL, CUANDO LA GANÓ VW NAVARRA
Esparza ha llegado a sostener que los trabajadores de Martorell han cobrado una prima a cosa de la planta de Landaben. Ha afirmado que VW Navarra ganó el año pasado 87 millones de euros y Martorell perdió 37 millones y el balance del grupo fue un total de 50 millones de beneficio que se los adjudicó la planta de Cataluña, por lo que sus trabajadores cobraron 1.500 euros de prima “y los de Landaben, 0”.
Por su parte, EH Bildu ha pedido una reunión a Chivite en la que le reclamarán que “aporte soluciones efectivas”, pero exija a su vez un compromiso a la empresa. La parlamentaria Laura Aznal, en declaraciones recogidas por Europa Press, recalcó que las ayudas públicas deben ir de la mano con esas contraprestaciones y recordó que además de los 40 millones que gastará Navarra la empresa ha obtenido casi 400 millones a través del Perte (proyecto con fondos europeos) para el vehículo eléctrico.
El líder del PPN Javier García solicitó a Chivite que actúe con “valentía” en este asunto.
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