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Los coches eléctricos más vendidos en España en octubre de 2024: un clásico europeo empaña la fiesta de Tesla

El Mini eléctrico rompe la tradicional bicefalia de Tesla y empata en ventas con el Tesla Model Y. Octubre ha sido un mes flojo para los eléctricos en España, pero con buenas noticias para el citado Mini, y las marcas Porsche, Cupra y BYD. El Tesla Model 3 sigue reinando como el más vendido. El final de año será apasionante de la mano de nuevos lanzamientos como el R5, el Kia EV3 o el ëC3

Gran pantalla circular del Mini, una seña de identidad del modelo

Publicado el 07/11/2024 a las 05:00

Tras un septiembre alegre en ventas de coches eléctricos puros en España, octubre ha debajo frío al sector. Las ventas de vehículos sin emisiones caen un 10,9% en ese mes, con 5.504 unidades matriculadas. Representa un 5,3% de la cuota de mercado en octubre. En cambio, en el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 49.401 unidades, un 1,2% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 4,94%, según los datos publicados por ANFAC (fabricantes) en un comunicado.

En cualquier caso, se esperan brotes verdes de aquí a final del ejercicio gracias a una mayor oferta eléctrica por los últimos lanzamientos: el Kia EV3, el icónico Renault 5 eléctrico, el Citroën ëC3, o incluso el desembarco de Leapmotor de la mano de Stellantis. Recientemente se estrenó su concesionario en Navarra.

Volviendo al top 10 de octubre, nada cambia en la cabeza. El Tesla Model 3 sigue reinando desde la primera plaza (315 unidades). Pero a partir de aquí empieza el baile. El Mini eléctrico da un golpe en la mesa. Empata con el Tesla Model Y (238 unidades) en el podio, un tanto a favor del mítico modelo, que rompe la tradicional bicefalia de Tesla. La cuarta posición la ocupa el MG4 (210 unidades) en medio de la batalla de los aranceles. Quien da un salto significativo es el Porsche Macan, quinto (181 unidades) y con el viento a favor tras su recién llegada al mercado.

Zaga del Mini, que al tratarse de un eléctrico, carece de tubo de escapeCEDIDA

También ha sido un buen mes para Cupra, que vuelve por sus fueros. Su Tavascan, sexto con 174 unidades, y el Born, octavo, con 162 unidades, dan brío a la marca española. En medio, un habitual del top10: el BMW ix1, séptimo con 172 unidades. Y otra marca en plena ofensiva y sin techo es la china BYD, que cierra la clasificación con el Dolphin (159 unidades) y el Atto 3 (152 unidades). Sorprende no ver en esta clasificación mensual al Volvo EX30, un clásico por estos lares, aunque es cuarto en el acumulado del año.

José López-Tafall, director general de ANFAC, valoró de esta forma los datos de octubre en una nota de prensa. “A pesar de la leve caída de este mes, el mercado electrificado todavía se sitúa en el acumulado por encima del año anterior y eso es una buena señal. Unas cifras que, aunque por debajo del ritmo deseado, indican que el ciudadano está interesado en dar el salto a la electrificación. Y es que ahora es el momento adecuado, pues hasta final de año la compra de un electrificado cuenta con ayudas de hasta 7.000 euros por la compra de un eléctrico puro, y hasta de 9.000 euros para vehículos comerciales. Además de una deducción del 15% en el IRPF con un tope de 3.000 euros. Ambas ayudas finalizan en diciembre y, de momento, no conocemos si continuarán”.

ELÉCTRICOS MÁS VENDIDOS OCTUBRE 2024

1. Tesla Model 3 315 unidades

Mini y Tesla Model Y 238 unidades

4. MG4 210 unidades

5. Porsche Macan 181 unidades

6. Cupra Tavascan 174 unidades

7. BMW ix1 172 unidades

8. Cupra Born 162 unidades

9. BYD Dolphin 159 unidades

10. BYD Atto 3 152 unidades