La marca que abandonará el diésel en pocos meses

Volvo EX30. — Techo solar del Volvo EX30

Publicado el 30/09/2023 a las 05:00

Volvo acaba de tomar una decisión salomónica: dejará de fabricar motores diésel a principios de 2024. Así lo ha anunciado en la reciente Semana del Clima de Nueva York (Estados Unidos). La marca sueca, ahora en manos chinas (Grupo Geely), apuesta sin complejos por la electrificación y se convierte en uno de los primeros fabricantes en decir adiós al gasoil.

Este paso parecía impensable hace unos pocos años. En 2019, la mayoría de los vehículos que comercializaba Volvo en Europa incorporaban un motor diésel. Hoy han cambiado las tornas rápidamente. La gran parte de sus ventas en el viejo continente corresponde actualmente a vehículos eléctricos, ya sea con motores totalmente eléctricos o híbridos enchufables. La compañía se ha puesto como objetivo para 2030 vender únicamente vehículos eléctricos puros y, para 2040, ser una empresa neutra desde el punto de vista climático, informa en un comunicado.

En noviembre de 2022 Volvo vendió su participación en Aurobay, la empresa conjunta que albergaba sus activos en motores de combustión. “Ya no dedicaremos ni una sola corona de nuestro presupuesto de I+D al desarrollo de nuevos motores de combustión interna”, señalan de forma tan contundente.

“Los sistemas de propulsión eléctricos son nuestro futuro y son superiores a los motores de combustión: generan menos ruido, menos vibraciones, menos costes de mantenimiento para nuestros clientes y cero emisiones del tubo de escape”, afirma Jim Rowan, director ejecutivo de Volvo Cars. “Estamos totalmente centrados en crear una amplia cartera de vehículos premium totalmente eléctricos que cumplan con todo lo que nuestros clientes esperan de un Volvo y será una parte clave de nuestra respuesta al cambio climático”.

Pese a que el diésel actual es mucho más eficiente que uno anterior gracias a la presencia de los filtros de partículas y los aditivos Adblue, cada vez más fabricantes de la automoción se lanzan a la cruzada antidiésel. A este rápido y vertiginoso camino hacia la electrificación también se ha sumado el fabricante Mini. La próxima generación del afamado modelo será exclusivamente eléctrica.

Volvo tiene puestas muchas esperanzas en su última baza eléctrica, el pequeño EX30, un SUV de bolsillo. Con 4,2 metros de largo, dará acceso a la gama de vehículos sin emisiones de la marca. Su precio de partida, de 36.770 euros, bajará de la barrera de los 30.000 euros con el Plan Moves. Y más todavía con las ayudas fiscales de Navarra.