Huelga
Pero... ¿pago o no pago la zona azul de Pamplona?
La huelga de los vigilantes de la ORA deja las primeras dudas entre quienes quieren dejar el coche pero no tienen claro si abonar el tique
Actualizado el 25/03/2024 a las 20:51
Huelga, sí. Enterados de que, desde este lunes y hasta el miércoles (salvo nueva orden), la plantilla de trabajadores que vigila la zona azul de Pamplona está llamada a no acudir a sus puestos laborales por la "negativa" de Dornier a negociar un convenio que mejore sus condiciones. Esta tesitura, anunciada ya la semana pasada, suscita una serie de cuestiones entre los conductores.
Acostumbrados a dejar sus vehículos en alguna de las calles de estacionamiento limitado (zona azul, naranja, roja, verde o roja y verde) de la capital, la cuestión no era otra que si pagar o no pagar. "La aplicación funciona a la perfección", decía Mireia Lacalle en el barrio de Iturrama. "Y yo no me la quiero 'jugar' a que venga la grúa que entro ahora a trabajar", insistía.
Recordemos que la convocatoria de huelga para hoy, mañana y pasado la realiza el comité de empresa de Dornier 'al completo'. Es decir, los 3 delegadas de LAB, los 3 de ELA, 2 de UGT y 1 de CCOO.
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Ante la llamada a la huelga, que tendrá su respaldo en una concentración a mediodía frente a la Casa Consistorial, los usuarios seguían sin saber qué hacer. "Yo creo que habrá menos gente, porque muchos estarán de huelga, pero como se mueven mucho, no sabes si el de la calle en la que aparcas justamente está trabajando", reflexionaba Carlos Gordillo Echeveste. "¡Podían avisar!", añadía en tono jocoso.
Preguntados por los motivos del paro, los conductores entendían sus motivos. "La vida está muy cara", sostenía Milagros Suescun, sindicada en CCOO "durante muchos años".
El problema choca de frente con el argumento que explican desde Dornier, donde no tienen “nada que negociar” debido a que no cuentan “ni con la información ni con las cuantías del pliego.
Por su parte, los trabajadores de Dornier piensan que hay que negociar y llegar a un acuerdo antes de que salga el pliego, puesto que una vez que se publique y la partida presupuestaria “esté dada ya no habrá margen de maniobra para mejorar las precarias condiciones laborales de la plantilla”.
Y mientras, los conductores, parece, seguirán pagando "por si las moscas". Aunque está claro que no todos. "Yo me arriesgo, pero solo porque voy a hacer compra rápida", esgrimía frente a un supermercado de Iturrama Jorge Cerro.
Trabajadores de Dornier denuncian que la empresa mantiene el servicio de la zona azul con eventuales y cambiándoles de ruta
Trabajadores de Dornier se han congregado este lunes a las 11:00 h, en la plaza Consistorial de Pamplona con carteles y tras una pancarta para reclamar la firma de un convenio digno, en la primera de las tres jornadas de huelga que han convocado. Dicen que no van a rendirse, que se sienten "fuertes" y denuncian que ya perdieron masa salarial en el anterior convenio y que no están dispuestos a que ocurra lo mismo ahora.
Por el momento no se han producido incidentes relacionados con la huelga de los trabajadores de la zona azul pero sí se ven algunos parquímetros que están tapados con unos plásticos negros, impidiendo insertar el dinero y sacar el papel del aparcamiento regulado.
HUELGA, PERO PAGANDO
"La empresa, lo que nos ofrece, es un 0%, solamente nos hablan de compromiso en el caso de que se queden con la 'contrata', pero sentarse a negociar, sin adelantar si subirían medio punto, un punto...", expresaron desde el sindicato LAB. También aclararon que, de cara a 2025, les ofrecen un incremento de un 2%, ante lo que recalcan el argumento de que la pérdida de poder adquisitivo ya ha sido elevada.
Es por ello que no quieren días de vacaciones como compensación. En este sentido, tampoco comparten la gestión que está realizando Dornier. "Nos consta que están cubriendo rutas con trabajadores eventuales y algún otro 'esquirol' que ha ido a trabajar, pero emplazamos a que si ven un parquímetro tapado, los conductores se solidaricen con la causa", esgrimía Diana Fontán Castillo, presidenta del comité de empresa (LAB).
Y recuerdan que servicios mínimos solo hay en el servicio de grúas y la administrativa del depósito. "Para nosotros no debería haber", recalcaron los sindicatos, que cifran en unos 200 trabajadores la plantilla actual que controla la zona de estacionamiento regulado. "La empresa está denunciando a quienes no pagan, con el mensaje de que la zona azul esté funcionando con normalidad".
