Pamplona
410 metros de carril bici para la calle Julián Gayarre
Un vial ciclista que no cumplía con la normativa y que, en unas semanas, sellará el nuevo trazado para bicicletas de esta arteria del barrio de la Milagrosa
Actualizado el 02/06/2022 a las 23:39
Y, como todo en la vida, el tiempo avanza. Con el curso llamando a las puertas del final de temporada, los proyectos para reurbanizar Pamplona siguen su curso. De idéntica manera a lo que sucede estas semanas en la calle Julián Gayarre. Con las máquinas desarrollando los planos de la segunda fase, el nuevo carril bici tendrá esa continuidad tan esperada.
Se trata de unas obras que pretenden alargar en 410 metros este vial ciclista y que, una vez terminado, enlazará con la zona más cercana a la UPNA (ya realizada en una primera fase durante el año pasado) y, en su extremo opuesto, con la plaza de los Fueros y, aunque sin conectar directamente, también con el entorno de la Vuelta del Castillo.
Según las previsiones, las obras que ya son visibles, asfaltarán por completo el trazado del carril bici y eliminarán los actuales separadores, ya que no cumplen la normativa vigente. En sustitución, los técnicos colocarán otros de caucho, además de bolardos. Una vez materializado, el carril bici tendrá una anchura de 2,50 metros y una banda de protección de 0,50 metros, medidas que determina la legislación. En cuanto al último tramo del trayecto ciclista, cerca de la conexión con la avenida de Zaragoza, la banda de aparcamiento del margen derecho que actualmente está en batería pasará a línea.
Esta adecuación, explican desde el área de Movilidad del Ayuntamiento de Pamplona, supondrá también la reforma de la acera en varios puntos de la calle, más concretamente en sus intersecciones con Guelbenzu y Sangüesa.
Recordemos existía una zona especialmente sensible dentro del plan de Julián Gayarre debido a la amplitud de giro de las villavesas (pisaban el trazado del carril bici) y que, en su momento, generó más un quebradero de cabeza a quienes diseñaban el nuevo vial.
Así las cosas, los trabajos incluyen la construcción de una parada avanzada para el transporte urbano comarcal, además de la necesaria reorganización de contenedores y aparcamiento.
Con un desembolso de 166.202 euros, las obras se enmarcan en la estrategia Go Green Pamplona, que engloba las acciones en materia de cambio climático y transición energética, siendo uno de sus objetivos prioritarios el cambio hacia una movilidad más sostenible.
