La mayoría del Parlamento, UPN, PSN, PP e I-E, han pedido al Gobierno que tome medidas para evitar que el IVA de los nuevos descuentos lo afronte el usuario. Sin embargo, ayer el consejero de Hacienda, Mikel Aranburu, reiteró el mismo mensaje que la víspera había pronunciado el vicepresidente Manu Ayerdi: el ciudadano que cuente con esos descuentos deberá abonar el IVA. “Es una subvención vinculada al precio que forma parte de la base imponible del IVA y que, por tanto, la tiene que pagar el consumidor final. No se puede evitar eso, porque el IVA es así”, señaló.

“Eso es lo que nos gustaría a todos en todas las compras que hacemos, no pagar el IVA, pero el IVA es un impuesto que recae sobre el consumidor final”.

El Gobierno aprobó ayer la aplicación de esa nueva bonificación para vehículos ligeros con dispositivo Vía-T vinculado a los descuentos de la AP-15, que realicen trayectos de ida y vuelta en 24 horas por la autopista. Se aplicará con carácter retroactivo, desde el 1 de enero, a los que cumplan estas condiciones. Este nuevo descuento se financiará con los 12 millones que UPN y PP pactaron introducir en los presupuestos del Estado de 2018. Se aplicará mientras dure ese dinero.

El Ejecutivo espera gastar este año de esa cantidad 2,2 millones.

El nuevo descuento será adicional a los que están en vigor y financiados desde las arcas forales, como son, en el caso de los vehículos ligeros, los descuentos específicos (en torno al 40% sobre el precio base), la vuelta gratis en menos de 72 de horas y los descuentos por uso habitual de la AP-15.

En 2019, los Presupuestos de Navarra prevén una inversión de 14,2 millones de euros, por lo que en total se destinarán de fondos públicos a bonificaciones en la AP-15 16,4 millones.