Autocaravanas de segunda mano y alquiler: 5 consejos para disfrutar de unas vacaciones diferentes

Imágenes de holandeses, australianos, españoles... — En Navarra existen 30 zonas habilitadas para el estacionamiento de autocaravanas

Actualizado el 01/07/2021 a las 11:36

El verano es la época del año de mayor movilidad y el coronavirus no lo ha paralizado. Quizá el número de vuelos y de viajes en tren o autobús hayan disminuido, pero la carretera tiene una alternativa que se ha convertido en la opción turística al alza en tiempos de pandemia. Las autocaravanas.

Si pensamos en las restricciones derivadas del coronavirus, un vehículo que permite desplazarse y vivir en un mismo espacio parece el mejor. Sin embargo, el Plan de Turismo de Navarra no incluye nada referente a las autocaravanas y estas podrían ser un agente más que contribuyera a la economía de la Comunidad Foral. Es por eso por lo que la Asociación Navarra de Turismo Autocaravanista ‘Tximeleta’ ha pedido al Gobierno de Navarra que promocione este modelo de turismo.

Lleno de ventajas, el transporte en autocaravana destaca también por algunas particularidades a tener en cuenta antes de arrancar el motor.

CARNET DE CONDUCIR: La primera cuestión importante de una autocaravana es su peso. Si no alcanza los 3.500kg o el remolque no supera los 750kg no hay de qué preocuparse, ya que podremos conducirla con el carnet tipo B. Sin embargo, si el peso excede esas cantidades tendremos que obtener el carnet B96 o B+E antes de salir de casa.
NORMAS DE CIRCULACIÓN: Todavía sin pisar el acelerador, debemos consultar una cosa más: la regulación de la velocidad para este tipo de vehículos, que también está condicionada por el peso. Si nuestra autocaravana pesa menos de 3.500kg, no podremos superar los 90 km/h en carreteras convencionales ni los 120 km/h en autovías y autopistas. Sin embargo, si el peso es mayor los límites de velocidad pasarán a ser 80 km/h y 90 km/h respectivamente. Además, es conveniente recordar que las autocaravanas son consideradas vehículos tipo M1, que son todos aquellos destinados al transporte de pasajeros y que no tengan más de ocho plazas.
PLANIFICAR LA RUTA: Tan importante es el lugar de destino como el trayecto. Y todavía más cuando se viaja en autocaravana, ya que hay que tener muy claro dónde se puede estacionar y qué dicen las ordenanzas municipales con respecto a este tipo de vehículos. Existen áreas específicamente dirigidas al estacionamiento de autocaravanas (más de 30 en Navarra), pero si nos dirigimos al centro urbano de una ciudad será necesario consultar la legislación vigente.
DIFERENCIA ENTRE ESTACIONAR Y ACAMPAR: Las autocaravanas, como todo vehículo de tipo M1, pueden estacionarse en cualquier lugar habilitado para ello. Pero, ¿cuál es la diferencia entre estacionar y acampar? Si estacionamos nuestra autocaravana, esta ocupará el mismo volumen que cuando estaba en movimiento. Es decir, no podremos tener toldos desplegados, ventanas abatibles abiertas o sillas en el exterior. Además, el vehículo no podrá emitir ningún ruido, gas o fluido. En cambio, si estamos acampando podremos realizar cualquiera de las acciones anteriores. El único requisito es que acampemos en espacios destinadas a ello.
CONSUMO DE GASOLINA: Viajar en autocaravana nos ahorra los gastos de alojamiento, pero no los de gasolina. Si recorremos cientos de kilómetros conviene tener en cuenta el consumo de nuestro vehículo. Una autocaravana consume entre 9 y 12 litros de diésel cada 100 kilómetros y esto supone que sea recomendable no forzar el motor ni tampoco viajar a menos de 1.300 revoluciones por minuto. Un par de consejos son utilizar el control de crucero en autopistas y vigilar la presión de los neumáticos, ya que los vehículos de este peso que circulan con poca presión en las ruedas consumen un exceso de combustible.