Motor
Los coches eléctricos más vendidos en España en marzo de 2026: un SUV japonés da la sorpresa en la 'dictadura' de Tesla
Tesla hace los deberes en marzo y coloca a dos de sus modelos como líderes. Entre tanto monólogo americano, un todocamino nipón alegra el mes y da el salto a la cuarta plaza nada más estrenarse en el mercado
Actualizado el 13/04/2026 a las 13:18
Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) siguen su senda alcista en España. Alcanzan en marzo 28.955 unidades, un aumento del 62,5% respecto a marzo de 2025, según indica una nota de prensa de ANFAC (fabricantes).
Y van cada vez arañando más porción de la ‘tarta’ del sector. La cuota de mercado de los vehículos electrificados este tercer mes se sitúa en 18,9%, 5 puntos porcentuales por encima de marzo de 2025. En el acumulado del año, estos vehículos registran un crecimiento del 59%, con 68.627 unidades vendidas y el 19,1% del mercado. Respecto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 29,3% este marzo, con un total de 95.356 unidades y representando el 62,2% del mercado total.
Por tecnología, los híbridos convencionales se consolidan como la primera opción de los usuarios, con el 40% de las ventas en marzo, destaca ANFAC. Los eléctricos puros representan un 8,5% del total de mercado ese mes. Por modelos, los vehículos sin emisiones están liderados en marzo por Tesla, ¿quién sino? La marca norteamericana copa la primera y la segunda plaza, y lo ha bordado de manera magistral. El Tesla Model 3 suma 1.312 unidades, y el Tesla Model Y, 1.157 unidades. Completa el podio el urbano BYD Dolphin Surf, que, con 608 unidades matriculadas, es sin duda el nuevo rey eléctrico de la ciudad.
La sorpresa de marzo la protagoniza Toyota y su nuevo C-HR+, que da el salto a la cuarta plaza nada más llegar al mercado. Se estrena con 401 unidades y pone el punto de frescura frente a la 'dictadura' de Tesla. Cierra el ‘top 5’, con tan solo una unidad de diferencia, el BYD Atto 2 (400 unidades), representando al fabricante chino como otro de los grandes actores eléctricos del país.
En la sexta plaza, muy cerca, se encuentra el Kia EV3, con 392 unidades. El SUV coreano sigue gozando de la aprobación del público y rara vez abandona el ‘top 10’. Algo similar le ocurre al Renault R5, el eléctrico ‘neo-retro’, que suma 358 unidades en la séptima posición. El icónico Mini sigue enchufado mes tras mes. En marzo ocupa la octava plaza, gracias a sus 339 unidades.
Por su parte, el Skoda Elroq es el 'tapado' del grupo, y sin hacer mucho ruido, consolida su lugar mes a mes con una propuesta muy interesante y equilibrada. Suma 254 unidades. Cierra el ‘top 10’ otro corredor de fondo, el Mercedes-Benz EQA, con 242 unidades. Sorprende que esta vez Stellantis no haya colado a ningún representante, como ha ocurrido en otras ocasiones con el Jeep Avenger o el Citroën E-C3. Ni rastro de Cupra o Volkswagen, así como de MG o Dacia con su popular Spring, por citar algunos. Queda año por delante.
José López-Tafall, director general de ANFAC, valoró positivamente estas cifras. “Por tercer mes este año, el mercado electrificado muestra su consolidación en el 20% del mercado. Una notable cifra en la que registran más de 26.000 nuevos turismos de este tipo en un solo mes”, destacó.
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