Motor

El coche líder en los últimos 13 años entre los particulares

El popular Dacia Sandero marca un nuevo hito en 2025 y es el vehículo más vendido a particulares por decimotercer año consecutivo en España. Además, suma su tercer año seguido como líder total del mercado nacional. Dacia sigue la senda del éxito y ya es la segunda marca más vendida a particulares. Sus mecánicas híbridas han dado un paso al frente

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Asientos del renovado Dacia SanderoCEDIDA
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Iñigo Alzueta

Actualizado el 19/01/2026 a las 11:03

Va camino de hacer historia en la automoción del país. El Dacia Sandero mantiene su liderazgo como vehículo más vendido en España por tercer año consecutivo. Se han matriculado con 38.548 unidades del modelo el año pasado. Además, repite en 2025 su reinado como el coche más vendido a particulares por decimotercer año consecutivo, ratificándose de esta forma como "el coche favorito del público", asegura la marca en un comunicado. Este utilitario recuerda el éxito de aquellos modelos tocados por una varita mágica y que encadenaron varios años de gloria, como el Citroën Xsara, el Renault Mégane o el Seat León, entre otros. 

El bestseller de Dacia ha conseguido que ningún competidor le haya desbancado el liderazgo desde el año 2013 en ese canal de particulares. Un hito que se basa en la relación valor-precio del Sandero, una de las mejores del mercado. Su precio arranca en los 13.490 euros. Ofrece versiones exclusivamente de gasolina (65 CV y 100 CV), y otra de biocombustible de gasolina + GLP. Esta última variante le brinda el acceso a la etiqueta ‘Eco’ de la Dirección General de Tráfico (DGT). 

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 La versión Stepway del Sandero, más aventurera, es la más elegida del modeloCEDIDA
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Casi medio millón de españoles se han decantado por el Sandero desde su lanzamiento en 2008. La versión más elegida es el acabado Stepway, que luce con un diseño más aventurero y robusto. Se identifica a simple vista por el paragolpes más musculoso, los pasos de rueda más prominentes, y la presencia de barras en el techo.

La marca Dacia, bajo el paraguas de Renault Group, también trae buenas noticias con el nuevo Duster. El todocamino se consolida como ‘top 3’ en el segmento B-SUV a clientes particulares, con 10.282 unidades comercializadas en 2025. Además, Dacia destaca por su liderazgo en la tecnología GLP, con casi un 70% de cuota de mercado en España. Ofrece la etiqueta ‘Eco’, unas autonomías de más de 1.500 kilómetros y un coste de uso muy bajo. 

Asimismo, Dacia continúa su camino hacia una movilidad más sostenible, más allá de su oferta 100% eléctrica y accesible del pequeño Spring. La marca hace hincapié en su “amplia oferta híbrida” con la motorización ‘Made In Spain’ hybrid 155, disponible en los Duster, Jogger y Bigster. Esta tecnología es la preferida por los clientes del SUV Bigster, que representa más de un 50% de los pedidos. Por otro lado, Dacia alcanza unas ventas totales de 50.249 unidades en 2025. Se consolida así como segunda marca más vendida en España a particulares, y logra la mejor cuota de mercado de su historia con un 9,31% en el mercado de turismos.

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 La familia Dacia crece. De izquierda a derecha, el Jogger, el Duster, el Bigster, el eléctrico Spring, el Sandero Stepway y el Sandero convencionalCEDIDA
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