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Cuándo será obligatoria la luz v16 y dejarán de usarse los triángulos de emergencia en carretera, según la DGT

Este nuevo dispositivo hace visible el vehículo a 1km de distancia

Los triángulos de emergencia dejarán de ser válidos para señalizar un vehículo inmovilizado
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Los triángulos de emergencia dejarán de ser válidos para señalizar un vehículo inmovilizado
Los triángulos de emergencia dejarán de ser válidos para señalizar un vehículo inmovilizado

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Inés Pascal

Publicado el 15/10/2024 a las 09:25

Los accesorios obligatorios en carretera que tratan de reducir el número de siniestros son múltiples. Entre ellos se encuentran los triángulos de preseñalización de peligro que deben colocarse junto al vehículo cuando un accidente o una avería lo han detenido en la carretera. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) continúa avanzando en el ámbito de la seguridad vial y actualiza estas medidas de protección.

De esta forma, los triángulos de emergencia serán sustituidos por el dispositivo V16. “Se trata de una pequeña baliza de color amarillo que está dotada de conectividad y es capaz de emitir una luz 360º de alta intensidad de forma intermitente y continua al menos durante 30 minutos”, recoge la DGT en su página web. Su haz luminoso hace visible el vehículo a 1km de distancia y si la baliza dispone de conectividad envía información del accidente o avería al resto de vehículos. Estos reciben su ubicación y otros datos a través de los navegadores, las aplicaciones de movilidad o los ordenadores de a bordo.

La DGT explica también que este dispositivo debe llevarse en la guantera y, en caso de necesidad, colocarlo en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado para garantizar la máxima visibilidad. Lo ideal es situarlo en una superficie plana, en el techo del vehículo, y si no es posible acceder a él por altura, deberá dotarse al dispositivo de un imán o algún otro medio que lo mantenga colocado en la puerta del conductor.

El uso de la luz V16 comenzará a ser obligatorio el 1 de enero de 2026, momento en el que se convertirá en el único dispositivo legal de preseñalización de peligro. En la página web de la DGT pueden consultarse las marcas y modelos certificados.

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