Motor
La nueva normativa de vehículos históricos llega el 1 de octubre: ¿en qué consiste y cómo afecta a los coches antiguos?
Esta es la franja de edad por la que un vehículo pasa a ser considerado histórico
Publicado el 18/09/2024 a las 09:52
Quien posea un vehículo con “canas” debe estar atento a una nueva norma que entrará en vigor a partir del 1 de octubre. Se ha actualizado el reglamento de Vehículos Históricos, y son considerados como tal los fabricados o matriculados por primera vez hace 30 años como mínimo. También se contempla que haya dejado de producirse su tipo específico y esté en su estado original, sin haber sido sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a sus características o componentes principales. Como novedad, se exige también que estén en un correcto estado de mantenimiento y conservación.
También serán Vehículos Históricos los incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, o declarados de interés cultural y los que revistan un interés especial, informa la Dirección General de Tráfico (DGT) en su página web.
El nuevo reglamento insta a los ayuntamientos a que establezcan fórmulas en sus ordenanzas municipales que permitan la circulación de este tipo de vehículos. Las autoridades del tráfico añaden que el uso de los vehículos históricos será ocasional y en ningún caso como medio de transporte cotidiano para minimizar su impacto medioambiental.
Asimismo, el nuevo Reglamento también regula las normas de circulación de los vehículos históricos. Establece un límite de velocidad de 80 km/h para los vehículos históricos que por diseño no dispongan de cinturones de seguridad en las plazas delanteras y prohíbe que en vías interurbanas los menores de edad de estatura igual o inferior a 135cm vayan en vehículos históricos que carezcan de cinturones de seguridad o en los que no sea posible instalar sistemas de retención infantil, señala la DGT en su portal online.
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