Motor
El coche que "huele" a aceituna
El reciclaje viaja con nosotros. Ford estudia incorporar restos de desechos de olivos para la elaboración de los reposapiés de los futuros coches eléctricos de la marca. Y Seat ya empleó restos de cáscara de arroz dirigidos a la fabricación del maletero del modelo León
Actualizado el 06/02/2024 a las 11:47
El reciclaje ha llegado al automóvil. Y para muestra un botón: tu próximo coche estará hecho de olivos. O eso es lo que piensa Ford con su última prueba en términos de sostenibilidad ambiental. La marca ha explorado el uso de ramas y hojas de los olivos que se desechan durante la cosecha de la aceituna en Andalucía para usarlas en la fabricación de piezas de vehículos, como reposapiés y partes del maletero.
El material, compuesto por un de 40% de fibras y un 60% de plástico de polipropileno reciclado, fue calentado e inyectado en moldes para dar forma a la pieza seleccionada del coche. “Para conseguir la mezcla perfecta, tuvimos que experimentar con distintas proporciones de material de desecho y polipropileno. Fue un trabajo duro, pero al final nos permitió producir un material que no compromete la resistencia, la durabilidad ni la flexibilidad”, indica la marca en un comunicado.
Los test han demostrado que las piezas son robustas y duraderas, y Ford está evaluando su uso masivo con el fin de ayudar a fabricar la próxima oleada de vehículos eléctricos.
Ford no es la única marca que abre la puerta al reciclaje. El nuevo Renault Scenic utiliza hasta un 24% de materiales reciclados y el 90% de su masa, incluida la batería eléctrica, puede reciclarse a través de centros autorizados. También Seat trabajó en un proyecto piloto por el cual la cáscara del arroz se usó en sustitución de plásticos empleados en diversas piezas de automóviles. Por ejemplo, en el doble piso de carga del maletero del Seat León. La materia prima procedía de uno de los arrozales más productivos del país, el Delta del Ebro. El reciclaje viene de serie.
MÁS NOTICIAS:
Las 5 claves de 2024: el optimismo del sector de la automoción
Suplemento de 'El Coche de 2024', las claves de los 36 modelos candidatos
Te puede interesar
Te puede interesar
Te puede interesar
