Las 5 claves de 2024: el optimismo del sector de la automoción

El sector ve la luz tras salir del túnel de la crisis de los microchips

Actualizado el 01/02/2024 a las 18:21

1. El sector espera superar el millón de unidades en 2024

El sector de la automoción mira con optimismo el 2024. El 2023 acabó mejor de lo esperado. El mercado de turismos se cerró con 949.359 unidades, un 16,7% más que en 2022, pero todavía con más de 300.000 unidades menos que antes de la pandemia. Desde ANFAC esperan superar la barrera del millón de entregas en 2024, la cifra natural del mercado nacional. Pese a que se ha mejorado el aprovisionamiento de vehículos, el consumidor todavía tiene que sortear obstáculos a la compra como el alto coste de la financiación y el alza de los precios del automóvil.

2. Nuevo permiso de conducir B1 para jóvenes a lo largo del año

Todavía no ha entrado en vigor, pero a lo largo de 2024 está previsto un nuevo permiso de conducir, el B1. Ya funciona en muchos países europeos, y permite circular con vehículos limitados a 90 km/h a partir de los 16 años. ¿Qué coches encajan en estos parámetros? Son los cuadriciclos y triciclos de hasta 400 kg con una potencia máxima de 15 kW. Se abre así la puerta a vehículos mayoritariamente de corazón eléctrico, de dos plazas, y con etiquetas medioambientales favorables para acceder a las zonas de bajas emisiones de la ciudades.

3. Tráfico ya tiene lista la plataforma DGT 3.0 para las luces V-16 conectadas

A partir del 1 de enero de 2026 sólo serán válidas las luces V-16 conectadas. Mientras tanto, los famosos triángulos como las luces sin conexión cohabitarán hasta esa fecha. La novedad en este arranque de curso es que Tráfico ya tiene lista la plataforma DGT 3.0, que envía a los navegadores la ubicación de los vehículos averiados que utilizan la V-16 conectada. Así se avisa al resto de conductores de su presencia gracias a su geoposicionamiento. Era la pieza definitiva que faltaba para dar sentido al ecosistema de conectividad en las carreteras.

4. La autopista AP-15 sube sus peajes un 3,3% desde 2024

Rodar por la autopista de Navarra AP-15 es un 3,325% más caro desde el pasado 1 de enero de 2024. El Gobierno de Navarra actualizó al alza los precios de los peajes de esta vía de alta capacidad. Según explica el Ejecutivo foral, el incremento de las tarifas está motivado “fundamentalmente, por el alza del IPC”. Cabe recordar que el pasado mes de octubre se prorrogó hasta al menos 2027 el descuento adicional de vehículos ligeros (clase I) que realicen viajes de ida y vuelta cuando el retorno se realice en las 24 horas siguientes al tránsito de origen.

5. Coche eléctrico: siguen las ayudas hasta el 31 de julio de 2024

2024 es un buen año para la compra de un vehículo eléctrico, puesto que se han prorrogado las ayudas del Plan MOVES III hasta el 31 de julio. Hay que tener en cuenta que en el caso de Navarra estas subvenciones son acumulables a la deducción fiscal. De esta forma, un particular que compre un vehículo eléctrico puede obtener 7.000 euros de ayuda MOVES, siempre y cuando retire un coche de combustión, o de 4.500 euros, si no hay achatarramiento. A esta ayuda se añade hasta el 35% de deducción fiscal en la Comunidad foral.

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