El coche 'transformer' de Kia: taxi de día, furgoneta de noche y monovolumen familiar el fin de semana

Cabina minimalista y altamente digital, con ausencia de botonería. El volante se puede plegar

Publicado el 01/02/2024 a las 12:04

Diferentes coches pero con el mismo envoltorio exterior. Así entiende la marca de automoción Kia los próximos lanzamientos que tiene en cartera. La gama PBV, más futurista que nunca, presenta su cara más camaleónica, y en ella triunfa la modularidad. Es el coche para todo. La marca coreana tiene en mente el mismo vehículo con múltiples usos: “Un taxi durante el día, una furgoneta de reparto por la noche o un vehículo recreativo personal los fines de semana”, asegura en un comunicado.

Es la naturaleza del primer modelo que llegará, el PV5, un eléctrico que arrancará su producción en 2025. Todo ello es posible gracias a una tecnología que la marca ha bautizado como ‘Easy Swap’. El secreto está en un único chasis de vehículo que se puede utilizar para satisfacer múltiples necesidades de movilidad. Detrás de una cabina fija o zona del conductor, se pueden conectar diversos módulos superiores intercambiables, o módulos de vida, al vehículo base mediante una tecnología híbrida de acoplamiento electromagnético y mecánico. Es la versión mejorada y mucho más refinada y ambiciosa, claro está, de aquellos monovolúmenes o furgonetas de los años 80 con pesados asientos que se anclaban al piso del coche.

Un sistema de raíles y compartimentos modulares, junto a unos espacios planos, permiten convertir un monovolumen en una furgoneta de reparto en pocos segundosCEDIDA

La modularización es posible gracias al conjunto de estructura de carrocería sin soldadura ‘Dynamic Hybrid’, que permite ajustar de manera flexible la longitud de los miembros móviles según el propósito de uso del vehículo. Compuestas por tubos de acero de alta resistencia y polímeros estructurales, las piezas usadas se reducen en un 55 por ciento sin pérdida de rigidez.

La marca señala que “no hay adornos innecesarios”, y lo importante es cumplir la función de transportar personas, mover mercancías o satisfacer necesidades logísticas o de movilidad personal. En el modelo PV5 las puertas grandes se abren para revelar una apertura sin pilares excepcionalmente cómoda que permite entrar y salir sin esfuerzo. En el interior, la amplia distancia entre ejes y la plataforma eléctrica garantizan espacios abiertos amplios y planos para ofrecer posibilidades de almacenamiento y uso casi infinitas. Un suelo de raíles permite múltiples configuraciones. La experiencia del conductor también mejora, ya que la cabina proporciona una superficie similar a un escritorio y el volante se puede plegar para servir como lámpara de escritorio, creando un ambiente similar al de una oficina.

El PV5 es el chico para todo gracias a su versátil configuración y puertas correderasCEDIDA

La sostenibilidad es el núcleo de la estrategia de diseño del PBV de Kia. El uso de materiales como bioplástico, plástico de material postconsumo (PCM), biopintura, tela, fieltro e hilos de PET reciclado y espuma de bio-PU limita el impacto ambiental. “Los PBV iniciarán una nueva era de soluciones integradas para el estilo de vida y los negocios cotidianos. Esperamos hacer la vida de nuestros clientes más sencilla y mejor, bien estén parados o en movimiento, ofreciendo flexibilidad y personalización excepcionales a través de una modularización radical”, dijo Karim Habib, vicepresidente ejecutivo de Kia. “Sin ataduras y sin las restricciones tradicionales de espacio, los PBV de Kia ofrecen a los usuarios un lienzo en blanco para reimaginar sus estilos de vida y de trabajo”, añadió.