Así se intercambia la batería de un coche eléctrico en tan solo 5 minutos

Nivel de carga de la batería del Fiat 500 eléctrico, el coche piloto de esta innovadora experiencia

Publicado el 01/02/2024 a las 12:38

La mayoría de los automovilistas de coches eléctricos cargan la batería de su vehículo en su hogar. ¿Y si en cambio la alternativa es cambiar la propia batería como tal por otra completamente cargada? Esta es la idea de la nueva iniciativa del Grupo Stellantis, que plantea sustituirla en tan solo 5 minutos en colaboración con la empresa Ample. El popular Fiat 500, el eléctrico más vendido del Grupo, será el ‘conejillo de indias’ de este proyecto que se realiza en una estación de intercambio de baterías. El programa inicial está previsto que comience en Madrid en 2024, utilizando una flota de 100 Fiat 500e dentro del servicio de car sharing Free2move de Stellantis.

Según indica la compañía en un comunicado, las baterías Ample están diseñadas para sustituir directamente a la batería original de un vehículo eléctrico. Esto es posible gracias a las baterías modulares de Ample, que pueden caber en cualquier vehículo eléctrico, y permitiría a Stellantis integrar la tecnología de Ample sin necesidad de rediseñar sus plataformas de vehículos. Además, las ligeras estaciones de intercambio de baterías de Ample se pueden instalar en zonas públicas en tan sólo tres días, lo que permite disponer de una infraestructura rápidamente ampliable.

Estación donde se realiza el intercambio de batería, con el Fiat 500 eléctrico como coche experimental. La nueva batería se reemplaza en solo cinco minutosCEDIDA

¿Cómo funciona el proceso de intercambio de baterías? Cuando un vehículo eléctrico habilitado para Ample se acerca a la estación, ésta lo reconoce inmediatamente. Una vez aparcado en el interior, la persona que conduce inicia el cambio de batería desde la aplicación móvil, lo que da como resultado una batería totalmente cargada en menos de cinco minutos. Esta tecnología estaría disponible mediante un servicio de suscripción. Stellantis asegura que este planteamiento reduciría el coste total inicial del vehículo y permitiría al cliente beneficiarse de disponer siempre de la última tecnología en baterías, lo que aumentaría la autonomía y la vida útil del coche eléctrico.