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Las 2 normas nuevas de la DGT para motoristas en 2024

En 2023 ha aumentado un 37% la mortalidad de los motoristas

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En 2024 se pretende actualizar el temario de los cursos de recuperación de puntos con la inclusión de un perfil específico de conductores de motos
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Inés PascalDN Contenidos

Publicado el 16/01/2024 a las 10:12

La llegada de un nuevo año anima a hacer balance del anterior para detectar los puntos débiles en los que se puede mejorar. Así lo ha hecho la Dirección General de Tráfico (DGT), que ha dado a conocer las cifras de siniestralidad vial en carretera durante 2023. Estos resultados indican que el número de fallecidos se ha mantenido con respecto al año anterior, pero ha aumentado en un 37% la mortalidad de los motoristas. Han sido 299 los fallecidos, 45 más que en 2022.

El Ministerio del Interior, en colaboración con la DGT, ha anunciado como respuesta la implantación de nuevas medidas para aumentar la seguridad en carretera de los motoristas. En primer lugar, los conductores con permiso B tendrán la obligación de completar un curso y contar con al menos tres años de antigüedad si desean conducir motos de hasta 125 centímetros cúbicos. Por otra parte, será obligatorio portar un casco integral o modular y guantes homologados al circular por carretera.

Además, se actualizarán el temario de los cursos de recuperación de puntos, con la inclusión de un perfil específico de conductores de motos, y el catálogo de señales de tráfico. Del mismo modo, se pretenden modificar los Reglamentos de Conductores, Vehículos y Circulación para añadir regulación del vehículo autónomo.

Todas estas medidas se han aprobado teniendo en cuenta el nuevo contexto. El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha destacado la necesidad de adaptarse a nuevas realidades como patinetes o zonas de bajas emisiones.

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