Diario de Navarra

El navarro Ignacio Oficialdegui se encuentra inmerso en una fantástica travesía polar por una de las regiones más inexploradas y frías de la Antártida. Viajan con su Trineo de viento a merced de las condiciones del mismo y llevan recorridos algo más de 1200 kilómetros, ya en el ecuador de su travesía. Ignacio es ya un veterano de las travesías polares y, en esta ocasión, va acompañado de Hilo Moreno, Manuel Olivera y -¡cómo no!- de Ramón Larramendi, sin duda el más prestigioso y experimentado explorador polar a nivel nacional. La expedición pretende acometer un recorrido circular de unos 2400 kilómetros ascendiendo y bordeando el Domo Fuji (una de las principales elevaciones del plató Antártico) pasando por las bases científicas Plateau Station y Fuji. La mayor parte de la travesía se desarrolla a más de 3000 metros sobre el nivel del mar, pudiendo alcanzar los 3800 metros. En estas latitudes y, ya mediado enero, es fácil encontrar temperaturas de 40 grados centígrados bajo cero. Este año la versión mejorada del Trineo de viento es empujada por unas cometas gigantes de hasta 150 metros cuadrados que ellos llevan y dirigen a más de 300 metros de distancia. La expedición está patrocinada por la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco y por la Agencia Espacial Europea y, además de su objetivo exploratorio, tiene varias tareas científicas encomendadas como recogida de muestras de hielo a diferentes profundidades y certificación de sistemas vía satélite. El día 8 de enero la expedición conseguía alcanzar la base americana Plateau Station en su día 27 de travesía. Esta base fue abandonada en los años 70 debido a su difícil abastecimiento por su extrema lejanía. La última visita registraba databa del año 2007. Los expedicionarios han encontrado la base sepultada por el hielo pero en perfecto estado. Sin duda un subidón de moral para el grupo que cubre así una de sus metas. El Domo Fuji y posteriormente la base japonesa Fuji son sus siguientes objetivos. Esta base se abastece con vehículos motorizados y se cierra el 15 de enero de cada año. Es por esto que, cuando lleguen los aguerridos expedicionarios, la encontrarán cerrada. El vehículo diseñado por Ramón Larramendi es completamente ecológico y, quizá, sea la herramienta del futuro para abastecer a estas remotas bases del continente helado. A partir de este punto muy probablemente los vientos catabáticos generados en la zona más fría del Domo Fuji les ayudarán a regresar a algún punto cercano al de salida, próximos a la base de Novolazarevkaya. Allí, una avioneta les llevará hasta dicha base para desde aquí regresar al mundo civilizado vía Ciudad del Cabo. Todavía les restan muchos días, muchos kilómetros, muchas labores de todo tipo para cumplir sus objetivos. Estas aventuras están llenas de imprevistos e incertidumbre. En estos momentos los expedicionarios se encuentran parados debido a la total ausencia de viento en esta área que han bautizado como mar de la tranquilidad. Son días de labores científicas, reparaciones, descanso pero también de dudas. Las previsiones parece que les son favorables en un par de días y podrán reanudar la marcha. Es una suerte poder seguir sus pasos en el cuaderno de bitácora que actualizan en la página web de Tierras polares. Sólo lo ya conseguido es un gran logro. Les deseo toda la suerte a estos cuatro intrépidos y bravos expedicionarios.

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El 'trineo de viento'

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