Diario de Navarra

El comité de empresa de Nano Automotive de Tudela, con 110 trabajadores y que se dedica a la fabricación de rodamientos para el sector de la automoción, ha denunciado que la dirección está incumpliendo varios puntos del convenio que acordaron ambas partes hace apenas cinco meses. Para el comité, el más grave es que la empresa ha estado cubriendo cinco puestos de carretilleros contratándolos a través de empresas de trabajo temporal con contratos durante más de un año y con sucesivas prórrogas para atender necesidades permanentes de la fábrica, algo que, según señaló, es un fraude de ley según varias sentencias del Tribunal Supremo, y que, según dijeron, impide el convenio firmado. De hecho, señalaron que el artículo 16 señala que la empresa “no hará uso de ETT para cubrir puestos de trabajo estructurales de la compañía. A estos efectos, se considera que puesto estructural todo aquel necesario para el normal funcionamiento productivo de la misma”. DENUNCIA ANTE INSPECCIÓN Aser Álvarez (Solidari), Jesús Pérez (CC OO), Cecilio Antón (UGT) y José Antonio Arnedo (ELA), cuatro de los cinco miembros del comité -el otro, también de CC OO, no pudo acudir a la rueda de prensa-, señalaron que, por este motivo, han presentado una denuncia ante la Inspección de Trabajo. Añadieron que ha habido hasta 30 trabajadores con contratos de ETT, pero que se han ido incorporando a la plantilla salvo en el caso de los carretilleros. “Había 5 y 4 acabaron el contrato el 28 de febrero. No entendemos la postura de la dirección. Es un abuso lo que ha hecho y ahora la decisión que ha tomado es subcontratar este servicio a una empresa externa”, indicaron. “Subcontratar es algo legal, pero según el convenio que firmamos el compromiso era que los carretilleros son un puesto estructural y pasarlos a la plantilla. Puede ser legal, pero no lo vemos correcto”, recalcaron. A este incumplimiento añadieron otros dos. Uno es que la empresa realizó una propuesta al área de mantenimiento sobre la posibilidad de hacer guardias los fines de semana sin haber comunicado al comité las condiciones de la propuesta, algo que también debería hacer según viene reflejado en el convenio. “Lo hizo a espaldas del comité, que es una falta de respeto a los trabajadores, pero por informaciones que tenemos no lo va a hacer, aunque no nos lo ha comunicado”, señalaron. Además, también criticaron que el comité no cuenta con una sala en la empresa para desarrollar sus funciones, algo que también marca el convenio. “No es de recibo que nos tengamos que reunir en cafeterías”, dijeron. Además, mostraron su malestar porque hubo muchas dificultades para acordar el nuevo convenio, incluso llegando la empresa a presentar un expediente de modificación sustancial de condiciones de trabajo. Finalmente hubo acuerdo, “pero con un convenio a la baja”. “Se redujeron aspectos sociales como becas y servicio de comedor y se eliminaron otros como el transporte, el uso del polideportivo, ayudas a hijos discapacitados y suplemento de pensiones. La póliza de vida queda pendiente de negociar, pero la línea a seguir es reducir su coste. Las nuevas contrataciones tienen salarios de inicio muy bajos hasta que se equiparan al resto pasados 36 meses, y la jornada ha aumentado 8 días más de trabajo en los años de vigencia del convenio (2017-2020). Además, entre 2013 y 2016 no hubo actualización de salarios”, recalcaron. Ante esto, aseguraron que la plantilla está haciendo un gran esfuerzo y respondiendo a todas las necesidades de trabajo y consideraron que la actitud de la empresa no está siendo la misma.

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El comité de empresa de Nano de Tudela acusa a la dirección de no cumplir el convenio

Dice que no incorporó a la plantilla a cinco carretilleros que enlazaron más de un año de contratos con ETT

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