Diario de Navarra

Crear una Zona 30 -vías en las que la velocidad máxima para los vehículos es de 30 km/h- en el centro de Tudela, alrededor de la Zona 20 que es el Casco Antiguo, y que incluirá desde la calle Virgen de la Cabeza hasta la cuesta de la Estación, o calles como Alfaro, Díaz Bravo, Juan Antonio Fernández, Frauca, y avenida de Zaragoza. Esta es una de las 10 diez medidas prioritarias presentadas por los promotores del proyecto de interconexión de carriles bici de la ciudad elegido en los Presupuestos Participativos de 2018 y que el Ayuntamiento va a llevar a cabo antes de fin de año o a principios de 2019. Además, prevé retirar algún carril bici que no funciona bien -los de las calles San Marcial, Barrio Verde y Frauca-, y crear otro por la cuesta de Loreto que conecte con ETI y avda. Merindades. Así lo afirmó este jueves el edil de Urbanismo, Daniel López, en la presentación de las citadas propuestas, para las que existe un presupuesto de 60.000 euros. Estuvo acompañado por el también concejal Rubén Domínguez, y por Héctor Vallés Jorge, uno de los promotores de esta iniciativa. Vallés enumeró el resto de las propuestas, seleccionadas de entre las 48 decididas en un proceso participativo realizado este verano con la participación de los promotores del proyecto, de vecinos y colectivos relacionados con la movilidad sostenible. Incluyen, según dijo, “hacer vía ciclable -el ciclista comparte vía con el vehículo privado con prioridad para el ciclista- la avenida de Zaragoza desde la plaza de la Estación hasta la plaza de Europa; o sea que, a parte de la Zona 30, está toda esta calle también con esta idea”. Además, está el planteamiento de unir los carriles bici existentes en la ciudad mediante los pasos de peatones, creando en las intersecciones unas bike boxes cuyo objetivo es ofrecer a los ciclistas una posición adelantada a los coches en las citadas intersecciones; y la conexión de los siguientes carriles bici: el de Fuente Canónigos con avenida de zaragoza, el del paseo del Queiles con avenida Merindades, y el del Tarazonica con el de la Azucarera y la calle Ador. Las propuestas también incluyen instalar aparcabicis en zonas de interés público y realizar una campaña de sensibilización. LIMITACIÓN PRESUPUESTARIA Daniel López, tras valorar de forma positiva las propuestas, indicó que hay que tomarlas “como una guía a seguir por el Ayuntamiento”, ya que ahora se van a hacer las que se puedan acometer con los 60.000 euros -entre 4 y 6, según dijo-. Para ello, explicó que se ha encargado una memoria valorada que delimitará el coste de las actuaciones con el fin de licitarlas. “Son casi todo trabajos de pintura de señalización en el pavimento y en pasos de peatones, con algunas interconexiones y demás”, dijo. Entre las actuaciones para las que llegará la partida citó las ya citadas de la Zona 30, la retirada de algunos carril bici o el nuevo de cuesta de Loreto. “Sobre la Zona 30 en avda. Zaragoza o J.A. Fernández tampoco es que estemos inventando nada, porque es difícil ir a más de 20 km/h por esas calles. La primera creo que ahora, en la parte de la plaza de toros, está a 40. Muchas calles de Tudela ya son Zona 30 y, como máximo bajarán de 40 a 30 km/h”, dijo. Añadió que en el pleno del lunes se modificará la ordenanza de tráfico para incluir esta medida. Respecto a la propuesta de eliminación de algunos carriles bici, destacó que “supondrá generar más plazas de aparcamiento”. Tudela pone en marcha su BiciRegistro Tudela también presentó este jueves su anexión a la iniciativa BiciRegistro, una plataforma a nivel estatal en la que los particulares pueden registrar sus bicicletas a través de la obtención de una especie de ‘matrícula’ con la que se pretende que “los usuarios puedan dejar sus bicis con más tranquilidad y facilitar su localización en caso de robo”. Así lo explicaron este jueves la edil de Medio Ambiente, Olga Risueño; y el jefe de la Policía Local , José Ángel Santamaría. También añadieron que los interesados deberán pagar 7 € por el registro de cada bicicleta -color, modelo, número de bastidor, foto, etc.- y acudir a la sede de la policía -de lunes a viernes, de 9 a 14 h.- con el resguardo que se genera al hacer el alta en la web www.biciregistro.es. Allí, se les entregará un kit con dos pegatinas que deberán poner en sus bicicletas con un líquido especial, que también va incluido. De esta forma, si la bicicleta es robada es más fácil localizarla. Por otro lado, en el caso de que se haya quitado la pegatina, que, tal y como aseguraron, no es fácil, el líquido con el que se pega permite que el número pueda verse con una lámpara de luz ultravioleta.

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Tudela delimitará la velocidad a 30 km/h en el centro de la ciudad

Es una de las 10 medidas del proyecto de mejora de carriles bici aprobado en el Presupuesto Participativo

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