Diario de Navarra

Las consecuencias de la crecida del Ebro todavía se siguen viendo en muchos campos de la Ribera, pero también en algunas carreteras. Una es la NA-5211 en Buñuel, que se cerró al tráfico por inundación en la madrugada del viernes al sábado y que este lunes seguía cortada porque uno de sus tramos se ha hundido como consecuencia de la fuerza del agua. El alcalde de Buñuel, José Antonio Lasheras, explicó que, por ahora, se desconoce cuándo se podrá reabrir, aunque añadió que desde el servicio de carreteras le han indicado que su reparación es inminente. “Se actuará en cuanto se pueda, cuando lo permita el estado del terreno. Estamos a la espera de que nos informen, pero entiendo que será inminente”, señaló. El problema surgió cuando, después de desaparecer el agua del asfalto, empezaron a limpiar la zona con el objetivo de reabrirla. “Cuando estábamos a punto de hacerlo, la Policía Foral revisó la carretera y vio el socavón, por lo que se decidió mantenerla cerrada”, añadió Lasheras. Con el paso de las horas, el tamaño del socavón ha ido creciendo y ya ocupa varios metros de la vía. “En ese punto, bajo la carretera, había una tajadera y unos tubos de desagüe que pasan a los campos. El agua los arrastró y se llevó todo lo demás”, explicó el alcalde. Ante esta situación, señaló que para pasar a la margen izquierda del Ebro tienen las alternativas de hacerlo por Cortes o Ribaforada. “Hay muchos vecinos que trabajan en la zona de Tauste, en Fustiñana... Es una molestia, pero al menos tenemos alternativas. Pero hay que recuperar la circulación por esta carretera cuanto antes porque también hay muchos agricultores con campos al otro lado del río, justo después del puente, y tienen que dar mucha vuelta para llegar a ellos”, indicó. TAMBIÉN LA N-113 EN CASTEJÓN Junto a la NA-5211, también continúa cortada al tráfico, pero esta vez desde el jueves 12 de abril, la N-113 en Castejón. En este caso no supone ninguna novedad, ya que esta carretera es la primera que se suele cerrar cuando llega una riada. La rotura de un dique aguas arriba volvió a inundar esta vía. Este problema se viene repitiendo cada vez que hay una crecida importante del Ebro. De hecho, desde el año 2003 se ha tenido que cortar al tráfico hasta en 13 ocasiones. Sólo en 2015 ocurrió en tres ocasiones, del 31 de enero al 8 de febrero, del 16 de febrero al 9 de marzo y del 24 al 31 de marzo. Precisamente, el Parlamento de Navarra aprobó en enero por unanimidad una moción presentada por I-E que pedía al Gobierno foral modificar esta carretera para evitar inundaciones y ejecutar los trabajos con urgencia. Sin embargo, por ahora no se ha anunciado ningún proyecto concreto para solucionar este problema. Además, las últimas riadas también están causando problemas en la misma zona a la autopista AP-15. En el año 2015 hubo que cortar los carriles en sentido sur, por primera vez en la historia, por otra crecida del río Ebro. Este año ha sido menos grave, pero también llegó el agua, aunque de forma escasa, hasta la autopista, provocando que se cerrara un carril, también en sentido sur, durante unas horas. Las carreteras que ya se han reabierto y que se vieron afectadas la semana pasada son la NA-134 en la recta de Arguedas, y la NA-126 en Cabanillas. El Consorcio de Compensación de Seguros tramitará los daños Tras una riada de este tipo, llega el momento de hacer el balance de los daños y tramitar con los seguros las indemnizaciones pertinentes. Según explicó este lunes Rafa Martinicorena, secretario del Colegio de Mediadores de Seguros de Navarra, en un caso como este, que se trata de un desbordamiento natural de un río, será el Consorcio de Compensación de Seguros el que asuma los costes. Eso sí, abonará los daños que estén contemplados en la cobertura del seguro que tenga cada afectado con su compañía. “Si la póliza está bien planteada, no van a tener el más mínimo problema. Tienen que estar tranquilos porque funciona muy bien y es rápido”, señaló. En cuanto los pasos a dar, indicó que lo mejor es dirigirse a su corredor o agente de seguros para que sean estos los que hagan la tramitación con el Consorcio. Martinicorena también explicó cómo hay que actuar ante una situación de este tipo. Primero dijo que, en previsión de lo que pueda ocurrir, lo mejor es intentar poner a salvo la mayoría de bienes que se puedan ver afectados. A partir de ahí, y una vez haya pasado la riada, el siguiente paso es “empezar las labores de rescate”. “Hay que sacar fotos de todo lo que se pueda, realizar un inventario de los efectos dañados e ir solicitando presupuestos si se quiere adelantar porque el perito, que en este caso también lo envía el Consorcio, los va a pedir. También es importante tener a mano la póliza del seguro, con el último recibo preparado, para cuando llega el perito. Y guardar lo que se pueda salvar para que el perito lo pueda ver. Y, por supuesto, dar el parte del siniestro”, indicó. En cuanto a los daños en la agricultura, señaló que puede asumir los daños el Consorcio o Agroseguro. “Es un poco diferente, pero por la entidad de los daños creo que todo irá canalizado a través del Consorcio. Por lo demás, la dinámica es la misma”, dijo. Sobre el lucro cesante, dijo que el trámite es igual, siempre que esté contratado en la póliza. En el caso de que haya agricultores que tengan asegurados sus cultivos, indicó que dependerán de las ayudas que den las administraciones.

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La carretera de Buñuel sigue cerrada tras hundirse uno de sus tramos

El alcalde aseguró que el arreglo se hará en breve, pero todavía no hay fecha para la reapertura de la vía

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