El estreno real, la prueba de fuego, será este lunes, cuando ya la reordenación del tráfico en el centro de la ciudad sea una realidad después de siete semanas de obras. Nuevas direcciones de circulación, restricciones en algunas calles, aparcamientos reservados para residentes, paradas distintas para algunas líneas de villavesa. Los cambios siempre generan “expectación, incertidumbre y nerviosismo”, tal y como reconoció este domingo el alcalde Asirón y, por eso, el Ayuntamiento de Pamplona programó para el fin de semana actividades para difundir entre la ciudadanía el llamado ‘Plan de Amabilización del Centro’.

Los once cambios más importantes tras las obras en el centro de Pamplona son:

1. Tráfico restringido para transporte público y bicicletas en Navas de Tolosa.

2. Priorización semafórica para las villavesas en la Plaza de la Paz.

3. El Bosquecillo, Chinchilla, Alhóndiga y Vínculo pasan a ser peatonales, sin posibilidad tampoco de aparcar.

4. Padre Moret se cierra para el vehículo privado a partir de la calle Sandoval.

5. El acceso al parking de Baluarte se hará sólo por la Avenida del Ejército. La rampa de Yanguas y Miranda se convierte en la única salida.

6. Cuatro paradas para la villavesa en Navas de Tolosa que acercarán las líneas 4, 9 y 12 al Casco Antiguo.

7. Nueva conexión ciclista desde la Avenida de Guipúzcoa hasta General Chinchilla.

8. No podrá accederse desde la calle Taconera a la calle Mayor, que queda como vía de salida del Casco Antiguo.

9. Los aparcamientos del Primer Ensanche pasan a ser sólo para residentes (zona verde). El área de estacionamiento de Labrit pasa a ser también zona verde durante todo el día.

10. Cierre de conexiones entre la calle García Castañón y San Ignacio.

11. El Casco Antiguo, para residentes y vehículos de servicio y autorizados. Se instalarán cámaras lectoras de matrículas.

CELEBRACIONES PREVIAS

Este domingo fue el entorno de la calle Taconera el escenario de una jornada festiva con actividades como goitiberas, baloncesto, un taller de jabones o una chistorrada popular, entre otras propuestas. Peatones, ciclistas y gente en patines hicieron suyo este espacio, que si se cumplen las previsiones del Ayuntamiento, a partir de este lunes verá reducido su tránsito de vehículos diarios de los 10.400 actuales a unos 2.000 o 3.000.

Sirvió también la jornada como oportunidad para que autoridades e invitados posaran para la foto oficial. Además del alcalde asistieron el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Aritz Ayesa; los concejales Joxe Abaurrea, Armando Cuenca y Aritz Romeo; e integrantes del grupo técnico de movilidad que ha impulsado el plan, entre otros.

UN CENTRO "LLENO DE GENTE"

El alcalde sostuvo que el objetivo de los cambios acometidos es que Pamplona sea una ciudad “más amable, más segura y más cómoda para todos”. Además, destacó el papel clave que va a jugar el transporte público “para acercar a la gente al centro”. “Queremos un centro lleno de gente, porque ello sin duda redundará en una mejora de la vida social y también de la vida económica”. Por último, valoró que la capital navarra “emprende el camino que están tomando todas las ciudades modernas”, reservando el corazón de la ciudad para “el peatón, para la bicicleta y para el transporte público”.

Mientras, el presidente de la Mancomunidad barruntó que los cambios en las líneas de villavesas “acortarán los tiempos de desplazamiento”.

Por su parte, el concejal de Ciudad Habitable y Vivienda, Joxe Abaurrea, incidía en la importancia de recuperar el espacio “también para estar, no sólo la movilidad”, mientras que el de Ecología Urbana y Movilidad, Armando Cuenca, opinaba que esta actuación del Consistorio ha puesto “claramente al peatón en el centro”.

Los ciudadanos se acercaron tímidamente al acto. En teoría, estaba abierto a las preguntas del público, pero no hubo intervenciones. Lo que sí se animaron a hacer algunos, invitados por las propias autoridades, es a dejar su mensaje en el mural informativo que sirvió de telón de la inauguración. En castellano y euskera, abrumadora mayoría de felicitaciones. “Ya era hora de que se humanizara la ciudad. Espero que esto sea el principio”. “Por una ciudad donde podamos caminar con tranquilidad y sin humos”. “Quiero más aparcamientos para coches”, objetaba otro.