La reordenación del tráfico en el centro de la ciudad que se pondrá en marcha este lunes cambiará de forma sustancial el actual reparto modal que existe en esa zona, centrado en el vehículo privado. Se pretende sacar a unos 15.000 turismos del centro para que peatones, transporte urbano y bicicletas sean los verdaderos protagonistas de un espacio urbano “más accesible, seguro y calmado en cuanto al tráfico”. Para conseguirlo, algunas calles modificarán sus direcciones y otras, como Yanguas y Miranda, Navas de Tolosa y Paseo Sarasate se restringirán al tráfico y obligarán a los conductores que se adentren en coche por el centro a buscar rutas alternativas con implicaciones aún inciertas sobre el tráfico. Habrá nuevas conexiones ciclistas y más metros para los peatones. Una reordenación en toda regla que se ha diseñado de la mano de la Mancomunidad. 17 de las 25 líneas de villavesas estrenarán nuevos recorridos y también paradas. Cambios todos ellos a los que conductores, usuarios del transporte público, viandantes y ciclistas deben acostumbrarse cuanto antes. Estos son los más importantes.

1. Tráfico restringido en Navas de Tolosa. Los dos carriles de ida vuelta que se sitúan en el área de Navas de Tolosa situada frente al Parlamento y que se extienden hasta la rotonda del Hotel Tres Reyes se restringen exclusivamente para el paso del transporte público y las bicicletas.

2. Priorización semafórica para las villavesas en Plaza de la Paz. Permitirá al transporte público una salida anticipada hasta el lateral de Conde Oliveto. Los vehículos que tomen el cruce de la calle Yanguas y Miranda para realizar también el giro hacia Conde Oliveto podrán circular sólo hasta el Paseo Sarasate donde deberán girar a la derecha al no poder continuar por el Parlamento. Desde la calle Estella a Plaza de la Paz se mantendrán los tres carriles en ese mismo sentido con tráfico rodado como el actual.

3. El Bosquecillo, sin coches ni aparcamiento. Es una de las cuatro calles, además de Chinchilla, Alhóndiga y Vínculo, que pasan a ser peatonales. Sólo podrán transitar las bicicletas y no habrá posibilidad de aparcar.

4. Padre Moret se cierra para el vehículo privado a partir de la calle Sandoval. La vía mantendrá el actual sentido de circulación, pero restringiendo el paso a autobuses urbanos, bicicletas y vehículos autorizados a partir de la calle Sandoval. La acera de la izquierda después de José Alonso y hasta Yanguas y Miranda alcanzará una anchura de cuatro metros cuando se acometa la segunda fase de las obras. Una línea blanca discontinua pintada sobre la calzada permite a viandantes y conductores hacerse una idea de la nueva dimensión que tendrán la acera en un futuro próximo.

5. Nuevo acceso al parking de Baluarte en la Avenida del Ejército. La mediana de la avenida se ha modificado para permitir que se pueda acceder al parking desde la actual rampa de salida, situada en la intersección con la calle Sandoval, que se convierte en punto de entrada para el tráfico procedente de Pío XII y San Juan. Yanguas y Miranda quedará así como la única salida del parking

6. Cuatro paradas para la villavesa en Navas de Tolosa. Permitirán acercar tres líneas al Casco Antiguo. Se trata, en concreto, de la 4, la 9 y la 12.

7. Nueva conexión ciclista hasta General Chinchilla. La reordenación del tráfico ha permitido dar continuidad al carril bici situado en la Avenida Guipúzcoa -detrás de calle Mayor y que moría en San Lorenzo- para conectarlo por Taconera, San Antón y Ciudadela hasta la calle General Chinchilla a fin de atender el tráfico ciclista existente que discurre hacia y desde la Ciudadela. Un recorrido bidireccional para la bicicleta de 3,5 metros que se prolonga a lo largo de 250 metros pasa posibilitar la conexión con el eje de Trinitarios. En un futuro, hará la propio, a través de la calle Bosquecillo, con Pío XII.

8. Sin entrada al Casco Antiguo desde la calle Mayor. Actualmente, desde Taconera se podía acceder hacia la calle Mayor para girar a Recoletas, pero ahora se deberá acceder a ésta última a través del circuito del Casco Antiguo. El acceso a esa zona se vigilará a través de 12 cámaras que no estarán operativas, al menos, hasta el mes de octubre.

9. Los aparcamientos del Primer Ensanche, sólo para vecinos. En el área situada en la zona comprendida entre la avenida de San Ignacio, Paseo Sarasate, Conde Oliveto, avenida del Ejército, Navas de Tolosa y avenida Pío XII sólo podrán aparcar residentes. El área de estacionamiento situada frente al frontón Labrit, que actualmente es zona azul dentro del horario de regulación y zona verde (sector 1) fuera de este horario, también pasa a ser verde.

10. Cierre de conexiones en el Ensanche. Se cerrará la conexión que existía entre la calle García Castañón y San Ignacio. En esta última calle, en concreto en su intersección con Estella, únicamente podrán continuar hacia el Paseo Sarasate, villavesas, bicis, carga y descarga, autorizados y residentes.