Obras en Sarasate
Sobrevivir a las obras del paseo de Sarasate: pérdidas de más de un 30% en los negocios de la zona
Cerca de 40 comerciantes del paseo ahora en obras conviven a diario con calles cortadas, ruido, polvo y una accesibilidad limitada que está afectando a sus ventas
Publicado el 27/09/2026 a las 05:00
El paseo de Sarasate es ahora un enjambre de trabajadores, maquinaria, zanjas, vallas y materiales pesados como el granito. Las planchas de piedra, que en unos meses alfombrarán toda la zona de forma uniforme y en plataforma única -sin escalones aunque con rampas- se apilan ahora en el andén central del emblemático bulevar. Atravesarlo es algo parecido a una ginkana. Un único paso transversal, además de los dos extremos abiertos, permiten el tránsito a pie entre el Ensanche y el Casco Viejo. Las obras se centran ahora en las calles colindantes y en la acera norte, la más próxima al centro histórico. Queda el centro del paseo, el más sensible por los árboles y por la diferencia de cota, de casi un metro entre los puntos con más desnivel.
En el paseo y en las calles colindantes se concentran más de 40 negocios de todo tipo. El mundo de la hostelería es el más afectado por las obras. Los comerciantes de la zona denuncian pérdidas generales de un 30%, que llega a alcanzar el 50% en determinados negocios desde que comenzaron las obras. “¿Recuerdas la avenida de Carlos III antes de la peatonalización? -pregunta Vicente Serrano, el dueño de la heladería Nalia y de la yogurtería Baobab, ambas en el mismo paseo-. Pues después de las obras no sobrevivió ningún negocio”.
Te puede interesar
La afirmación es casi cierta. Solo un 16% de los comercios actuales de la avenida iniciaron su actividad antes de las obras de la peatonalización, lo que da cuenta del impacto de una intervención urbanística de calado en el paisaje comercial. Un 84% de los negocios cambiaron en Carlos III y su entorno.
El de Sarasate no es un cambio tan radical. Ya en la pandemia, se vetó el paso a vehículos rodados. La reurbanización según el proyecto ‘Isolíneas’ -ganador del concurso de Sarasate- reafirma el carácter peatonal del paseo. Y lo hace de acuerdo a la topografía del terreno, un paseo que antes era campo y que formaba parte de la Taconera en la Pamplona medieval, encerrada en sus murallas. Con las obras, desaparecerán tres árboles y se abrirán nuevos pasos entre los otros 74 restantes, hasta 16 zonas verdes, con una disposición en diagonal, de 45° respecto al eje longitudinal. El granito del pavimento subrayará, con hileras de color oscuro, esa disposición en diagonal según las características del terreno, que baja en una ligera pendiente desde la zona del Gobierno foral hacia el Parlamento.
Te puede interesar
“ESTAMOS PREOCUPADOS”
“Nosotros hacemos la comparación con los meses de agosto y septiembre del año pasado. Estamos en torno a esos 30-40% de facturación menos respecto al año anterior. Sí, estamos preocupados. Bastante preocupados”. Así se expresa José Ramón Larráyoz, el CEO de Crealia, un grupo hostelero con una expansión meteórica. Cuentan con 8 establecimientos repartidos por Pamplona. En abril de este año eran cinco. El caso es que tres de ellos se ubican en una calle directamente afectada por las obras: García Castañón. Se trata de Sibuya, Malapata y Chata’s.
Los tres establecimientos han mantenido el mismo personal anterior a las obras, pese a la merma de ingresos. Larráyoz asegura que la situación de la calle García Castañón dificulta la llegada de clientes. La vía, que permanecerá en obras hasta enero, está ahora abierta en canal. “Hay mucho ruido, mucho polvo, los acceso no están claros y no hay carteles que señalicen si estamos abiertos o no. A veces, parece que la calle está completamente cortada y la realidad es que se puede acceder a los locales, pero el peatón no lo ve. Desaparece el consumo de impulso”, se queja.
MEDIDAS DE COMPENSACIÓN
Los hosteleros han mantenido algún contacto con el Ayuntamiento de Pamplona. “No les hemos dicho cuánto estamos perdiendo, aunque sí les anunciamos que la bajada de los negocios iba a ser importante”, continúa el CEO de Crealia. El consistorio, como confirman varios de los comerciantes afectados, solo les de una opción: aguantar. “No quiero ser crítico, pero no nos dan alternativas. Sé que el apoyo económico es complicado. Pero sí tienen formas de minimizar el impacto de las obras. Por ejemplo, que lo tengan en cuenta en el impuesto de ocupación de vía pública por las terrazas y que sean ágiles en tramitarlas, que dispongamos de ellas en cuanto se abra la calle”, sugiere Larráyoz.
Te puede interesar
Pese a todo, este emprendedor tiene claro que las obras son necesarias. “Luego va a ser todo muy accesible, muy peatonal y creo sinceramente que va a quedar algo muy chulo. Pero es una obra muy larga. ¿Hay que hacerla? Supongo que sí. Es una obra larga y viene mal en cualquier momento del año”, se resigna.
CLAVES
El cronograma de las obras
Las obras de reurbanización del paseo de Sarasate comenzaron en diciembre y tienen un plazo de 18 meses. Según el consistorio se están cumpliendo los plazos y las obras terminarán en junio de 2027. La primera fase se centró en Sarasate y Alhóndiga, con la renovación de las redes de abastecimiento, saneamiento, pluviales y recogida neumática. Tras el paréntesis de San Fermín, los trabajos se extendieron a Vínculo, García Castañón y Trinidad Fernández Arenas.
‘Isolíneas’.
El proyecto, bautizado ‘Isolíneas’, plantea convertir Sarasate en una plataforma peatonal continua, atravesada por recorridos diagonales que conectarán ambos lados del paseo entre los árboles. El pavimento será fundamentalmente de granito, con diferentes formatos, texturas y tonalidades, mientras que los parterres se fragmentarán para abrir nuevos pasos y crear zonas de estancia. Se conservarán 74 de los 77 árboles existentes y se trasplantarán tres. Bancadas de madera, espacios para actividades y un eje central más despejado completarán una intervención que pretende hacer del paseo un espacio de estancia además de tránsito.
En el paseo de Sarasate se combinan sucursales bancarias, bares y restaurantes, tiendas clásicas como la Óptica Alforja, inmobiliarias y un fenómeno que ha ido ganando terreno en los últimos años: las tiendas de chucherías. Kikos se ubica en la esquina del paseo con la calle Comedias y es la más veterana de las tres que coexisten en el paseo. Lleva abierta desde 2013. La dependienta de la tienda asegura que la reurbanización del paseo está afectando mucho a las ventas. “Entra mucho polvo y, como son productos de dulce y gominola, pues obviamente cae sobre ellas. Igual están bien almacenados, pero de todas maneras entra mucho polvo y también se ha mermado mucho la clientela. En cuestión de los clientes viene mucho menos gente de lo que usualmente pasa”, se queja.
Y la voz discordante respecto a las quejas, dentro de los establecimientos consultados, sale de la Óptica Alforja, en la esquina de paseo de Sarasate con la calle San Miguel. Como en el resto de comercios de la misma acera, hay que acceder por una pasarela amarilla de obra, poco atractiva. “Aunque se generan molestias, había que darle la vuelta al paseo. Para empezar, eran muy necesarias las nuevas canalizaciones. Las tuberías son del año de la polka”, reflexiona la trabajadora.
