Denuncia
El taxi pide control de la legalidad ante Bolt e igualdad al fijar las zonas
Denuncian competencia desleal de la plataforma y reclaman a las instituciones que la zona de prestación y el carácter urbano e interurbano sea similar
Actualizado el 15/12/2025 a las 22:01
La asociación Teletaxi San Fermín, que agrupa a 327 de las 335 licencias de taxi en el área de prestación conjunta de Pamplona y Comarca, denunció este lunes a través de un comunicado de su junta directiva la “competencia desleal” de la plataforma Bolt en el ámbito de la capital navarra y su entorno. Criticaron asimismo la falta de empatía de instituciones como el Gobierno de Navarra y la Mancomunidad ante la irrupción de Bolt, que desembarcó en Pamplona a final de octubre. Su presidente, José Manuel Bergasa, pidió que se vele por el cumplimiento de la ley y la plataforma no realice viajes urbanos. Reclamó además que se modifique la legislación y se corrija el “agravio comparativo” que supone que para los taxistas la zona urbana en Pamplona y comarca comprenda un área de prestación conjunta entre la capital y municipios que suman 170.000 habitantes y para los VTC sea sólo la ciudad de Pamplona”.
La junta directiva de Teletaxi San Fermín valoró la irrupción de la plataforma Bolt tras trascender que en el primer mes habían llevado a cabo 10.000 servicios y rechazado otros 10.000 por imposibilidad de atenderlos y tras defender su director en España que con su interpretación de la normativa pueden llevar a cabo servicios por los que, por otra parte, estaban recibiendo sanciones del Gobierno foral.
LICENCIAS DE 200.000 EUROS
Apunta el comunicado de la junta de Teletaxi que la convivencia entre el sector del taxi y las VTC (Vehículo de turismo con conductor) no había generado problemas hasta la “irrupción” de la plataforma. “El motivo es que nos están haciendo una competencia desleal en el mismo ámbito territorial por el que nosotros hemos pagado cantidades en el entorno de 200.000 euros por una licencia de taxi para poder trabajar en la Comarca de Pamplona. En este momento para poder operar en una parte importante de la comarca las autorizaciones VTC pagan una tasa de 27 euros y disponen de un coche eléctrico. Estos son los dos únicos requisitos. Como se puede ver es un agravio comparativo enorme que no parece importar a nadie excepto al taxista”, sostienen.
Apelan a las administraciones públicas, a grupos políticos, asociaciones de consumidores y al Defensor del Pueblo a “la defensa decidida del transporte público”. Estiman que si se “deteriora y precariza este servicio será la ley de la selva”.
AGRAVIO
Ahondando en la situación del sector del taxi, el presidente de Teletaxi San Fermín, recuerda que se han ampliado las licencias con 21 en los últimos meses (4 todavía pendientes de salir a la calle) y que a diferencia de los VTC el precio está regulado y es fijo. Insistió en los problemas que supone que la diferencia en la consideración de viajes interurbanos entre los que pueden realizar los taxis (servicio público) y los vehículos asociados a Bolt. En los primeros se circunscriben a fuera de la comarca de Pamplona y en los segundos a servicios entre la capital y cualquier otra localidad de Navarra, obviando las limitaciones que tienen los taxis en la zona de prestación conjunta. Reclamó al legislador que actúe.
El Gobierno confirma más denuncias y anuncia el aumento de inspecciones
Hace tres semanas, el Gobierno de Navarra confirmó la existencia de seis denuncias a conductores de Bolt y la inmovilización de algunos vehículos por operar en servicios urbanos y por incumplir la norma en aspectos como el registro de los viajes. Este lunes la directora general de Transportes, Berta Miranda, explicó que había más y que estaba pendiente de celebrar una reunión con la policía municipal de Pamplona y la Policía Foral ante una campaña para intensificar las inspecciones. No precisó el número de denuncias ni la fecha de inicio de esa mayor vigilancia. Desde Teletaxi también desconocen el número pero constatan que se imponen denuncias en toda España por que el decreto Ábalos impide que las VTC hagan viajes urbanos.
