Las obras en la avenida de Zaragoza provocan atascos y retenciones en la variante (PA-31)
Los desvíos en la rotonda de la calle Sadar 'empujan' a los coches, a través de María Ábrego, a terminar en la variante (PA-31), lo que magnifica las retenciones y multiplica el tráfico a primera hora y mediada la tarde
Publicado el 15/11/2024 a las 12:16
Innegable. Tanto para quienes ya lo han experimentado en primera persona como para quienes han pasado por la zona, en este caso con suerte, por ir a pie o en bicicleta. Y es que la variante (PA-31) ha visto como su 'caudal' de tráfico se multiplicaba estos días. ¿El motivo? Las obras que el Ayuntamiento de Pamplona está desarrollando en la avenida de Zaragoza.
Y es que los cortes de tráfico a la altura de la rotonda de Sabicas, en dirección centro ciudad, invitan a que suceda. El problema es que un grueso importante del tráfico que busca llegar al centro de Pamplona se ve obligado a circular por la calle Sadar y, a través de María Ábrego, terminar en la variante. Este 'añadido' de coches se suma a los vehículos que de por sí ya llegan a Pamplona desde la autopista, carretera de Cordovilla...
Recordar que los últimos datos de tráfico hablan de cerca de 20.000 coches en dirección Pamplona. Concretamente en la primera zona de la avenida de Navarra, junto a Abejeras entrando desde la antigua Super Ser.
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Estas retenciones se dan, sobre todo, a primera hora (entrada al trabajo) y, además, mediada la tarde. "Se ve cantidad de gente desesperada en al volante", comentaba Ricardo Cárcar desde la gasolinera de Iturrama, vista privilegiada de lo que sucede en la PA-31.
Pero no solo desde este punto, sino que alumnos de la Universidad de Navarra también han notado cambio en el cruce de la plaza Félix Huarte. “Hay un montón de tráfico y con el semáforo en verde, hay coches que pasan, se detienen a mitad de paso de cebra...”, afirmaban Isabella Picaza y Jone Echeverría esta misma mañana de viernes.
Lo que queda claro, y así lo atestiguan unos y otros, es que el radar no tendrá que trabajar. La velocidad en la variante es "desesperante", para la inmensa mayoría. "Una vez llegas a esta zona (intersección con calle Esquíroz o Iñigo Arista, la cosa mejora", comentaba Gael Díaz.
Aunque tampoco se puede obviar que las obras, tanto de la calle Abejeras como las que están creando el futuro bulevar de Iturrama, siguen generando problemas de paso al tráfico rodado. "La gente quiere atajar pero no se puede", dice quien vive en la calle Pedro I, también 'levantada' por las máquinas.
SE TERMINA
Tal y como ya se avisó la semana pasada, los cortes en la avenida de Zaragoza comenzaron en el tramo comprendido entre las calles Río Queiles y Sangüesa. Con el asfaltado en ambos sentidos de la calle Íñigo Arista, entre Pedro I y Serafín Olave, la única que se 'ha salvado' es la rotonda de Iturrama. Con aperturas progresivas por tramos, será este viernes a última hora cuando está previsto el fin de las obras.
