El nuevo puente a Barañáin, pendiente de dos convenios

Dos semanas después de que 609 personas empadronadas en Barañáin, de las 17.308 con derecho a voto, participasen en una encuesta y 514 se declarasen a favor de la construcción de un puente sobre el río Arga entre el polígono industrial y el de Landaben (Pamplona) como nuevo acceso a la localidad, la tramitación se va despejando lentamente. Los grupos municipales recibieron ayer un borrador de los convenios que habría que suscribir para que la infraestructura pueda ejecutarse junto a la urbanización de Eulza, que se inició en agosto y tiene un plazo de dos años. Previamente, se habían emitido informes iniciales de la CHE y el Gobierno que despejaban el camino a esta obra que se baraja desde hace décadas en los planes directores de carreteras.

Los convenios, con los promotores, que financiarán la obra, y el Gobierno foral, sustituirían al que en 2008 firmó el Ayuntamiento de Barañáin con los promotores que plantearon una recalificación en el sector Eulza para construir 920 viviendas. En aquellos documentos se aprobó la construcción de un scalextric para unir la nueva urbanización con la avenida Ronda de Barañáin. Esta fórmula ya ha sido rechazada por el Consistorio, que en el anterior mandato, con EH Bildu en la alcaldía, pidió sondear nuevas posibilidades. Fue entonces cuando se retomó la posible construcción del puente a Landaben, que conecta con la NA-30 y las rondas de Pamplona.

Durante meses, técnicos de la empresa, del consistorio y de Obras Públicas han trabajado en el nuevo planteamiento que incluye un puente con dos carriles, acera para peatones y ciclistas y que concluye en una rotonda en Landaben. En Barañáin parte de la de Lagunak.

Tras la votación, el Consistorio analiza ahora los convenios y se baraja que, de recibir el visto bueno, la obra pueda comenzar en otoño.