Diario de Navarra

Un grupo de vecinos de San Jorge, respaldados por varios colectivos del barrio, presentaron el miércoles al equipo de Gobierno y a los grupos municipales una idea de proyecto para soterrar el tráfico en el cruce entre las avenidas de Navarra y San Jorge y crear una nueva plaza peatonal. En su escrito los vecinos consideran que ha llegado el momento de buscar alternativas a los problemas de tráfico que durante décadas han condicionado el desarrollo urbanístico y social del barrio. “En su día estos pasos subterráneos han cumplido su función, pero ahora creemos que hay que mejorar esta situación. Y proponemos una solución integral y definitiva”, exponen. La infografía presentada al Ayuntamiento y diseñada por el arquitecto Carlos Guerra Errea dibuja un nuevo espacio peatonal y de recreo, incluso con un espacio para parque infantil, carril bici y zonas de descanso, soterrando el tráfico de las dos avenidas. “Esto es solo una idea en la que hemos querido plasmar las demandas de los vecinos y colectivos del barrio. Queremos que el Ayuntamiento, a partir de ahí, lo plasme en un proyecto, con un estudio de viabilidad y con las consideraciones oportunas”, indicó Alberto Aristu Vegas, uno de los promotores de la iniciativa. Junto a Antonio Salinas García, Aristu recalca que se trata de un propuesta plural que engloba a varios colectivos del barrio de San Jorge. “Para nosotros es una solución integral y definitiva”, añadió Aristu. Los vecinos recalcan que se trata de una oportunidad para solucionar un problema que se arrastra desde hace años y además de hacer un urbanismo moderno en uno de los barrios de la ciudad. “Muchas veces en los barrios se realizan mejoras u obras menores y no actuaciones a gran escala como se realizan en el centro de la ciudad”, afirmó Antonio Salinas. Los vecinos consideran que con esta actuación “quedarían suprimidas las pendientes actuales, que dificultan la movilidad de sillas de ruedas, carros de compra…, etc”. Apuntan también que el Club de Jubilados “único lugar de ocio para los mayores”, señalan, tiene su sede en uno de los cuadrantes divididos por las avenidas “y son evidentes las dificultades para salvar las rampas de quienes desean acceder desde otras zonas del barrio”. Los promotores de esta iniciativa hacen hincapié en la sensación de inseguridad que les trasmiten algunas personas que cruzan a diario por los pasos subterráneos y además afirman que el proyecto que presentan mejoraría la calidad medioambiental en el barrio al disminuir considerablemente el ruido y la contaminación generada por el tráfico. Los vecinos añaden que se crearía un nuevo espacio de encuentro para los vecinos y se eliminaría “la actual barrera arquitectónica y psicológica que divide nuestro principal eje comercial y social”. Y concluyen que mejoraría la seguridad en el tránsito peatonal de las decenas de escolares que cruzan a diario por los pasos subterráneos para dirigirse a los colegios del barrio situados uno junto a la avenida de San Jorge, el colegio público Sanduzelai; y otro en la avenida de Navarra, el colegio público de San Jorge, además de los institutos de secundaria ubicados también a lo largo de la avenida de San Jorge. RESPALDO DE COLECTIVOS Los promotores de esta iniciativa destacan el respaldo de otros colectivos del barrio a este proyecto como ACODIFNA, Coordinadora de personas con discapacidad física de Navarra (con 2.292 socios-as), la Asociación del pequeño comercio, hosteleros y usuarios Sanduzelai, que agrupa a 80 establecimientos; la junta del Club de Jubilados, la asociación de Padres y Madres Sanduzelai y la Apyma del colegio San Jorge, las trabajadoras de la escuela infantil, el colectivo de animación Adardunak y el equipo comunitario de infancia, Umetxea; la asociación Integración sin Fronteras y la cooperativa de propietarios de viviendas II fase de San Jorge, que agrupa a 1.830 familias.

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Vecinos de San Jorge piden soterrar el tráfico de las avenidas Navarra y San Jorge

La idea es suprimir los pasos subterráneos para generar una nueva gran plaza peatonal por encima de las dos vías

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