Corredor ferroviario

Ciriza recalca que la unión del TAV con la Y vasca se decidirá "con rigor técnico"

El consejero destaca que el apoyo del Parlamento Europeo a Ezkio frente a Vitoria no es una decisión definitiva e insiste en que con ambas opciones Navarra estará en el corredor Atlántico europeo

El consejero Ciriza interviene en la jornada en torno al TAV en la sede del Colegio de Ingenieros Industriales de Navarra
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El consejero Ciriza interviene en la jornada en torno al TAV en la sede del Colegio de Ingenieros Industriales de Navarra
El consejero Ciriza interviene en la jornada en torno al TAV en la sede del Colegio de Ingenieros Industriales de Navarra

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Beatriz Arnedo

Actualizado el 18/04/2023 a las 19:33

El consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, ha insistido este martes en que el punto de conexión del corredor ferroviario navarro de alta velocidad con Euskadi se decidirá con “rigor técnico”.

El consejero ha respondido así a la decisión que adoptó el Parlamento Europeo la semana pasada, a iniciativa del PNV, de que la unión del TAV navarro con la Y vasca sea por Ezkio (Guipúzcoa) y no por Vitoria. Ciriza ha subrayado que esa posición no es definitiva, ya que deben pronunciarse la Comisión Europa, el Consejo Europeo y el Gobierno de España, incidiendo en que se adoptará “con todas las certezas técnicas”, tras analizar las alternativas en la tramitación administrativa y medioambiental del trazado.

El consejero ha intervenido en la jornada que se está celebrando este martes en torno al TAV en la sede del Colegio de Ingenieros Industriales de Navarra, organizada también por los colegios de Ingenieros Agrónomos y de Caminos y por la Institución Futuro.

Ciriza ha recordado que el trazado por Ezkio está siendo objeto de un estudio y prospecciones que concluirá a finales de este año, dada su complejidad, ya que requiere la construcción de dos túneles de 21 km cada uno que atravesarían Aralar.

Ciriza además ha insistido en que con ambas opciones está asegurada la presencia del TAV navarro en el corredor Atlántico que es estratégico para Europa.

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