La EPA (Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos) descubre que los coches de Volkswagen tenían trucadas las pruebas de emisiones. Se simulaban unas condiciones que nada tenían que ver con el comportamiento del automóvil en carretera. 
VW se enfrenta 58 acusaciones de violar las leyes medioambientales entre enero de 2008 y diciembre de 2015 y dos acusaciones más por proporcionar información fraudulenta
Este lunes se celebró en Madrid la audiencia previa en relación con la demanda colectiva de más de 7.500 consumidores presentada por OCU
Los inversores reclaman a la multinacional más de 9.500 millones en daños por el 'dieselgate'
"Volkswagen necesita hacer mucho más por los consumidores", declaró la comisaria europea de Justicia, Consumidores e Igualdad de Género
Oliver Schmidt se declaró culpable en la trama de ocultación de las emisiones reales de los vehículos
Los títulos de la compañía alemana cerraron la cotización de este jueves en la Bolsa de Frankfurt con un precio de 163,45 euros.
La investigación sobre un posible cártel implica a Volkswagen, Audi, Porsche, BMW y Daimler.
Giovanni Pamio, de 60 años, dirigió a un equipo de ingenieros responsable de los sistemas de control de emisiones.
Unos 1.490 demandantes exigen a Volkswagen una indemnización de 1.940 millones de euros en este proceso
La Fiscalía tiene la sospecha de fraude y publicidad ilegal en la venta de unos 80.000 coches en Estados Unidos.
El grupo automovilístico alemán contabilizó un beneficio neto atribuido de 5.144 millones de euros durante el año pasado.
Además la corporación verse obligada a tener que abonar más de 4.000 millones de dólares en caso de que los reguladores no aprueben las soluciones técnicas presentadas para la reparación de los modelos afectados.
La investigación ha dado este vuelco después de que la fiscalía haya recogido en las últimas semanas los testimonios de varios testigos.
El arresto se relaciona con el escándalo de los motores diésel trucados de la compañía.
Ningún país ha iniciado procesos punitivos ni tampoco ha exigido responsabilidades a los fabricantes de automóviles que han vulnerado los límites de emisiones.
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