Motor
El Volkswagen más vendido se vuelve ahora eléctrico. Conoce su autonomía máxima
El nuevo Volkswagen ID. Tiguan reemplazará a los ID.4 e ID.5. Llegará en los primeros compases de 2027
Publicado el 08/11/2026 a las 05:00
El best-seller de Volkswagen se vuelve eléctrico. El popular Tiguan, el coche de la marca más vendido del mundo en los últimos años, se acaba de presentar en versión 100% eléctrica. La apuesta de Volkswagen por este nuevo modelo es fuerte, ya que reemplazará a los ID.4 e ID.5. El ID. Tiguan de propulsión eléctrica llegará al mercado a principios de 2027, y tendrá un precio a partir de 32.400 euros para el ID. Tiguan Match de 58 kWh (financiado con Volkswagen Financial Services, incluyendo descuentos de marca, plan Auto plus y CAES). Convivirá en el mercado con el actual Tiguan, que ofrece motorizaciones de combustión e híbridas.
La autonomía máxima del recién llegado es de 605 km, anuncia la marca. El nuevo SUV alemán se ofrecerá en tres niveles de potencia. La de acceso corresponde a una versión de tracción trasera de 140 kW (190 CV) y batería de 58 kWh. Ofrece una autonomía homologada combinada de hasta 454 km y 602 km en ciudad.
En el siguiente escalón se encuentra otra versión de tracción trasera, de 210 kW (286 CV) y batería de 77 kWh. El salto en autonomía es mayor, como es lógico: hasta 605 km de media y 761 km en ciudad. Finalmente, la variante más potente es una de tracción total de 220 kW (299 CV), también con batería de 77 kWh, y autonomías homologadas combinadas de hasta 564 km, y 736 km en ciudad.
Este Tiguan eléctrico se ha rediseñado por completo, y luce una estética robusta, aunque quizá bajo una imagen más atemporal frente a sus hermanos ID.4 e ID.5. La marca señala que el interior es de “una calidad muy llamativa: los materiales utilizados suponen un enorme salto adelante”. El habitáculo ofrece varias sorpresas, como la nueva zona del cockpit, desarrollada desde cero, y la nueva pantalla para el acompañante, la tercera en el vehículo. Es la primera vez que un elemento de este tipo aparece en un Volkswagen en Europa. Audi ya lo incorpora desde hace tiempo en algunos de sus modelos, como los Q5, Q6 y Q7.
Pese a que la apariencia es muy tecnológica, la marca ha acertado al introducir la botonería para las funcionalidades más sencillas. El sistema de climatización es un ejemplo de ello: las funciones básicas se controlan ahora mediante una barra de botones físicos en la consola central. Otra novedad es el nuevo maletero delantero, muy al estilo de Tesla. En el sector, este accesorio es conocido como ‘frunk’. En el caso del ID. Tiguan, cuenta con 32 litros de capacidad. El maletero convencional trasero suma hasta 534 litros. También contará con la tecnología de conducción con un solo pedal.
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