Los coches eléctricos no son baratos, pero resultan mucho más asequibles de lo que piensa la gente gracias a las ayudas. Navarra acaba de presentar Tximista, un plan que proporcionará una ayuda directa de 5.000 euros para los coches europeos al que se suma una deducción del 30% que puede reducir hasta en 14.000 euros el coste final del coche.

La parte más fácil de entender es la propia ayuda Tximista, que nace con vocación de ser mucho más ágil y con menos papaleo que el Moves. El pago de la ayuda llegaría, según explicó el consejero de Industria y de Transición Ecológica y Digital Empresarial, en el lapso de unas pocas semanas.

¿Y cómo funciona la deduccion? La Hacienda Foral devolverá al contribuyente el 30% del coste del coche tras descontar del mismo la ayuda recibida. Ese 30% se aplica a un máximo de 30.000 euros si se ha recibido el Tximista para un coche europeo. Eso significa que el dinero se recuperará al año siguiente a la compra del vehículo.

Además debe tenerse en cuenta que la mayoría de gente no podrá recuperar ese 30% de golpe, sino que, en función de los ingresos retenidos, la devolución puede producirse parcialmente en cada campaña a lo largo de un máximo de cuatro años.

Lo importante es que el gasto final desembolsado será mucho más bajo que el precio de partida. Para ver el efecto real que las ayudas en Navarra al coche eléctrico, a continuación aparecen cinco ejemplos de coches eléctricos fabricados en Europa. Los precios han sido extraídos de la página web del fabricante y recomendados para pago al contado. Las compras a crédito suelen incluir un descuento adicional.

Son coches de distintos tamaños, categorías y precios. Los dos primeros, sobre todo el Citroen, son vehículos pensados para desplazamientos de entre 150 y 200 km por autopista, por lo que no son recomendables para viajes largos. Los otros tres son perfectamente utilizables para viajar a largas distancias.

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