El todoterreno de los años 90 que renace como coche eléctrico

El frontal en negro es una de las señas de identidad de este nuevo SUV

Publicado el 13/04/2024 a las 05:00

Fue uno de los todoterrenos más populares de la automoción de los años 90, y pobló nuestras carreteras luciendo su porte rudo y musculoso. Hoy Opel rescata su nombre, Frontera, y da entrada a un nuevo SUV que guarda su esencia corpulenta adaptada a los nuevos tiempos. Una propuesta tan actual que estará disponible desde el principio con variantes 100% eléctricas, además de otras con tecnología híbrida de 48 voltios.

No se conocen muchos datos todavía del futuro modelo, pero se espera al menos una autonomía de más 300 kilómetros, como ocurre con muchos modelos eléctricos del Grupo Stellantis. Lo que sí está confirmado es que reemplazará al Crossland a lo largo del año, y que empleará la nueva plataforma Smart Car.

Opel Frontera 2 — El Opel Frontera ofrece unos pasos de rueda robustosCEDIDA

El ADN del anterior Frontera sigue vivo ahora con los pronunciados pasos de rueda y los guardabarros, que refuerzan su aspecto sólido. El elemento que también llama la atención es el ‘vizor’ negro de la parte delantera, que le da mucha personalidad. Además integra con acierto los faros Eco LED con luz de carretera automática y el emblema de Opel.

Asimismo, el nuevo Frontera sobresale por su capacidad de carga. Con los asientos traseros levantados, ya ofrece más de 460 litros de espacio para el equipaje en el maletero, una buena cifra. Además, con los asientos abatidos, la capacidad aumenta hasta los 1.600 litros. La división 60:40 del banco trasero proporciona una versatilidad adicional, mientras que un segundo piso de carga viene de serie. Por otro lado, los clientes que necesiten llevar aún más equipaje en sus viajes o que quieran aprovechar al máximo la carga del techo de más de 200 kilogramos pueden elegir los rieles de techo funcionales opcionales, informa la marca en un comunicado.

En el interior, también destacan las dos pantallas de 10 pulgadas y el sistema de infoentretenimiento multimedia. La marca asegura que sigue “constantemente la filosofía de máximo confort con la mínima distracción, con una experiencia de usuario limpia y sencilla para evitar cualquier forma de estrés digital”. Y el confort está garantizado de la mano de unos asientos delanteros ergonómicos, una apuesta tradicional y reconocida en los modelos de la marca.