Descubre los 5 coches eléctricos más vendidos en España en julio 2023

Habitáculo del Tesla Model 3, claramente reconocible por la ausencia de botonería y su gran pantalla

Actualizado el 03/08/2023 a las 16:25

Tesla se sigue frotando las manos en España. Los datos de julio lo acaban de confirmar. El Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido en el mercado de la automoción español en el mes de julio, tras matricular 429 unidades y registrar un crecimiento interanual del 8.480%, según los datos elaborados por Ideauto para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), informa Europa Press.

Al Model 3 le sigue en el ranking del séptimo mes del año precisamente su hermano, el Tesla Model Y, también de la firma estadounidense, con 304 matriculaciones en julio (+880,7%). Recordemos que este SUV norteamericano ha sido el más vendido en Europa en el primer semestre del año. Completa el podio nacional la revelación del año, el MG4, con 286 unidades. Volkswagen copa las dos siguientes plazas de la mano del Volkswagen ID4, con 169 unidades (+333,3%), y el Volkswagen ID3, con 144 vehículos matriculados, un 206,4% más. Este último modelo alemán recupera posiciones después de quedarse fuera del 'top 10' en el mes anterior de junio.

No obstante, en los siete primeros meses del año el Tesla Model Y continúa en lo alto de la clasificación, acumulado un aumento del 527,4%, con 3.645 unidades y una cuota de mercado del 13,35%. Le sigue el Tesla Model 3, con 2.190 unidades y un crecimiento del 37,6%, y el MG4, con 2.052 unidades. Cierran el 'top 5' el Fiat 500, con 1.287 unidades (+32,5%), y el Dacia Spring, con un total de 1.132 vehículos matriculados en lo que va de año (+143,4%). Estos y todos los vehículos eléctricos incorporan ruedas específicas, un nicho de mercado al alza para los fabricantes de neumáticos.

PHEV: EL FORD KUGA LIDERA EN JULIO Y EL LYNK & CO 01 EN EL ACUMULADO

Por su parte, el Ford Kuga ha sido el híbrido enchufable más vendido en julio, con 478 unidades y un crecimiento del 469,1%, seguido por el Volvo XC40, que ha registrado 412 unidades vendidas (+362,9%) y por el Lynk & Co 01, que ha cerrado que 'top 3' con 380 unidades y un crecimiento del 31%. El Kia Sportage (296 unidades; +157,4%) y el Mercedes clase GLC (209 unidades; +53,7%) cierran el listado de los cinco modelos PHEV más vendidos de julio.

En el acumulado de lo que va de año, el Lynk & Co 01 sigue como el modelo híbrido enchufable más vendido, con 3.535 unidades, un 246,6% más; por delante del Ford Kuga, con 2.745 unidades (+185,6%); del Peugeot 3008, con 1.702 unidades (-3%); del Volvo XC40, con 1.407 unidades (+86,4%), y del Kia Sportage, con 1.303 unidades (+360,4%).

HÍBRIDOS: SIGUE MANDANDO TOYOTA

Además, los modelos híbridos no enchufables más demandados el mes pasado fueron el Toyota Corolla, con 1.766 unidades, un 55,7% más; el Toyota C-HR, con 1.501 unidades, un 25,8% más; el Nissan Qashqai, con 1.203 unidades, un 56,8% más; el Ford Puma, con 1.195 unidades, un 116,9% más, y el Toyota Yaris Cross, con 1.162 unidades, un 17,4% menos.

En cambio, el modelo híbrido no enchufable más vendido en el acumulado hasta julio ha sido el Toyota C-HR, con 12.249 unidades hasta el mes pasado (+11,5%), seguido por el Toyota Corolla, con 11.424 unidades, un 1,3% menos. El 'top 5' lo completaron el Toyota Yaris Cross, con 9.729 unidades, un 50,8% más; el Fiat 500, con 9.419 unidades, un 18,8% más, y el Nissan Qashqai, con 8.682 unidades (+58,9%).