Hace unos días, Institución Futuro y tres colegios de ingenieros de Navarra celebraron una jornada en la que expertos en distintas áreas del mundo de la energía presentaron el panorama actual, así como las expectativas de evolución en el medio plazo. En el acto surgieron varios aspectos interesantes para la planificación energética de nuestra región que considero relevante compartir. GE Vernova (General Electric) presentó la evolución esperada en el consumo de electricidad a nivel mundial. Su proyección, de acuerdo con la IEA (Agencia Internacional de la Energía), es que la demanda se duplicará en 25 años. Para hacer frente a este reto, introdujo un concepto que resulta fundamental: si queremos satisfacer esta enorme demanda, debemos hablar de adición y no solo de transición energética. Es decir, no llegaremos a buen puerto si no empleamos todas las tecnologías limpias disponibles hoy. Entre ellas se hizo mención también, como ejemplo, a los SMR (reactores nucleares pequeños). GE Vernova es uno de los líderes en este campo y está desarrollando ya varios proyectos. 

Es un mensaje en línea con la posición actual de la Comisión Europea, que recientemente ha presentado un plan de acción para asegurar el desarrollo y la competitividad en Europa, en el que incluye una acción que insta a todos los estados miembros a prolongar tanto como sea posible la generación nuclear, hoy operativa, en clara contradicción con lo que propugna nuestro Gobierno. También se hizo hincapié en la necesidad de reducir el coste de la electricidad en Europa para que las empresas e industrias sean más competitivas en un entorno cada vez más global. La diferencia no es menor: a día de hoy, el coste en Europa es el doble del que se paga en Estados Unidos. Pasando a un ámbito más local, representantes de Red Eléctrica e Iberdrola Distribución presentaron el panorama actual de la red eléctrica en Navarra, su nivel de ocupación y su desarrollo esperado. Así como hasta 2010 la Comunidad Foral fue un ejemplo del desarrollo de la red a nivel autonómico, hoy el panorama es diferente y estamos a la cola. 

Para recuperar nuestra posición, Navarra debería asegurar la realización de los dos proyectos estratégicos que nos afectan en el plan nacional de desarrollo de redes. El primero es la modernización de nuestra conexión con el País Vasco. Hoy, esa conexión se realiza con dos líneas, una instalada en 1920 y la segunda en 1970. Parece lógico que, tras 56 años de operativa, se acometa su actualización con la mayor urgencia. La realidad es que el proyecto acumula retrasos sucesivos y, aunque cuenta desde hace dos años con la autorización de impacto ambiental, el Gobierno de Navarra sigue esperando la autorización administrativa. Este escenario nos recuerda a los retrasos que también están sufriendo tanto el Canal de Navarra como la llegada del TAV a nuestra tierra. Un objetivo ambicioso, pero realista, sería disponer de dicha conexión en 2030, siempre que las obras se inicien este año. El segundo proyecto clave, con el horizonte en 2035, es la conexión con Francia a través del pirineo. Se trata de una línea HVDC (Alta tensión y corriente continua) enterrada y con una capacidad de 2.000MW. 

Este proyecto, permitiría a Navarra estar en la red de “autopistas” energéticas, de la misma forma que lo estará el País Vasco mucho antes que nosotros cuando completen la conexión, ya en curso, entre Lemóniz y Burdeos. En cuanto a la saturación de la red actual en Navarra, en parte administrativa y no real, se espera que con la aplicación del último decreto que regula el acceso a la red se reduzca la ocupación actual, si bien el efecto no se apreciará hasta después del verano. En la jornada se presentaron finalmente, casos prácticos de ahorro y eficiencia energética. De la mano de Naturgy se analizaron las posibilidades del desarrollo del biometano en Navarra. Es una opción con muy buenas expectativas dado el desarrollo esperado del agro navarro. Es una tecnología compleja, pero si promotores y reguladores trabajan de la mano incorporando la tecnología disponible, adoptando los mejores sistemas, especialmente en la gestión de residuos y el tratamiento de olores, puede ser una gran oportunidad. Otras empresas de nuestra región mostraron casos de descarbonización basados en la electrificación de sus procesos, de la climatización con aerotermia o de flotas de vehículos. 

Gracias a la disponibilidad de energía a través de la red eléctrica o del autoconsumo, estos proyectos han permitido reducir el uso de combustibles fósiles, redundando a su vez para Navarra en una menor dependencia energética de dichas fuentes. Como resultado de la jornada, podemos concluir que para que Navarra no pierda el tren de la electrificación necesitamos acceso a la electricidad y, para ello, las nuevas líneas de transporte deben estar disponibles cuanto antes. Resulta difícil entender que algo que parece tan claro y que será positivo para todos los navarros no es asumido e impulsado por todo el arco parlamentario, como ya se hizo cuando Navarra estaba a la cabeza del desarrollo de las redes allá por 2010. La única explicación es que algunos grupos políticos buscan en realidad bloquear cualquier acción que facilite el crecimiento de Navarra. Solo espero que el Gobierno foral reaccione, asuma el reto, busque el más amplio consenso y evite, al menos esta vez, bloquear el desarrollo de nuestra comunidad, consiguiendo completar el proyecto en 2030. 

Juan Córdoba Iturriagagoitia. Ingeniero industrial y miembro del think tank Institución Futuro.