La realidad sobre cómo Pamplona está conectada con otras ciudades, especialmente por vía aérea, es muy clara: Uno: hoy Pamplona no es lo suficientemente atractiva, porque no hay demanda, para que las aerolíneas apuesten por ofertar conexiones con nuestra ciudad.

Dos: ninguna línea va a apostar por Pamplona ni por Navarra si no existe un plan que incentive la conectividad aérea. Y para lograrlo, la opción más factible es hacer un concurso público. Por cierto, algo que de momento el Gobierno de Navarra ha rechazado pese a contar con toda la información para hacerlo con garantías.

Tres: estamos perdiendo también oportunidades interesantes, y me sorprende teniendo en cuenta que el Gobierno de aquí es el mismo que el de Madrid. Lo digo porque Ryanair presentó este mismo mes un plan de 5.000 millones de euros para aumentar un 40% sus rutas en España, y Navarra no parece estar entre las elegidas. ¿Acaso no habla nuestra presidente con el señor Puente, ese que tanto avala el pacto PSN-Bildu? ¿Acaso no puede proponérselo Chivite a Sánchez?

Cuatro: Aena anunció la pasada semana un plan de incentivos para los aeropuertos con menos de tres millones de habitantes. Las tarifas serán inferiores a las de 2019. ¿Hará algo este Gobierno para aprovecharlo?

Cinco: algunas comunidades cercanas, como Asturias, Cantabria, País Vasco o Aragón nos llevan mucha ventaja en rutas, viajeros e inversión. O actuamos de forma inmediata o vamos a quedarnos definitivamente en el vagón de cola.

Y seis: la alternativa es el tren y el coche, pero el panorama tampoco es muy esperanzador:

-En el caso del TAV, el 77% de los españoles tiene acceso a la alta velocidad. Aquí seguimos en la inacción y con un equipo municipal de EH Bildu que va a hacer todo lo posible para oponerse a ella.

-Respecto a los trayectos en tren, conocimos hace unos días la gran medida de María Chivite: aumentar las plazas para ir a Zaragoza. Y como gran novedad, para viajar de pie. ¿Impulsará el Gobierno de Navarra lo mismo con los aviones y ofertarán también plazas de pie?

-Y por último, la autovía. Pamplona es la única capital de Comunidad Autónoma que a día de hoy no tiene conexión directa por autovía con Madrid. Le faltan 100 Km por construir.

Este es nuestro triste panorama. O actuamos ya o definitivamente vamos a perder visitantes, congresos, talento, empresas que quieran instalarse… En definitiva, vamos a perder ingresos y riqueza, tanto económica como cultural. En septiembre, cuando nuestro equipo gobernaba Pamplona, nos reunimos en Madrid con Ryanair, la compañía con más actividad en España, y con la Asociación de Líneas Aéreas, referencia del sector aéreo en España y que aglutina el 85% del tráfico aéreo en España, incluyendo a las 10 aerolíneas con más tráfico. Nos expusieron cómo trabajan las aerolíneas y, fundamentalmente, cómo se relacionan con los gobiernos regionales para cerrar rutas. Nuestro gobierno, que sepamos, todavía no ha dado estos pasos, que consideramos son muy urgentes. Pero miro hacia adelante y vista la importancia de atacar este tema, propuse en el pleno del Ayuntamiento de la semana pasada lo que considero muy urgente: crear de manera inmediata una Mesa de conectividad aérea en la que participen todos los grupos políticos, agentes económicos y empresariales, asociaciones de hostelería, de turismo… Y quiero instar a que el trabajo de esta mesa camine hacia el que creemos debe ser su objetivo principal: tramitar un concurso público para mejorar de una vez por todas la conectividad aérea de esta ciudad.

Seremos constantes en su formación porque no podemos permitir que esta ciudad y esta comunidad se queden desconectadas.

Cristina Ibarrola. Portavoz de UPN en el Ayuntamiento de Pamplona