Tiene que venir el presidente de Volkswagen Navarra, Markus Haupt, para recordarnos lo importante que es la desaparición del bucle ferroviario, la llegada del Tren de Alta Velocidad y su conexión con la fábrica de Landaben. Pero las obras del corredor ferroviario siguen a su ritmo, lento no, lo siguiente, sin convenio, sin cronograma, sin plazos y con unas inversiones paupérrimas que demoran su ejecución hasta horizontes lejanos. Y con la satisfacción del Gobierno de Navarra, encantado con todas las promesas incumplidas. Solo falta que también echen la culpa de tanto retraso a la guerra de Ucrania. Las malas comunicaciones de la Comunidad foral representan una importante “debilidad”, vino a decir Markus Haupt. Un toque de atención que no debería caer en saco roto. Aunque los socios anti-TAV de la presidenta Chivite sigan negando el progreso y el desarrollo para esta tierra.