Diario de Navarra

Estos días estamos asistiendo a un verdadero mercadeo por parte de un señor que quiere llegar a presidir el Gobierno de España al precio que sea. Incluso aunque ello implique romperla. Entre los socios que necesita el PSOE para lograr la investidura de Pedro Sánchez está el PNV, y con él no ha dudado en pactar la trasferencia de la competencia de tráfico a Navarra echando a la Guardia Civil. Este pacto es un despropósito principalmente por dos razones. Supone ningunear la autonomía de la Comunidad Foral de Navarra en aquellas competencias que le atañen. Se está pactando con un partido muy minoritario en ella y que además tiene como uno de sus principales objetivos la anexión de Navarra al País Vasco. Se ha dejado fuera y menospreciado a la fuerza mayoritaria en la comunidad (a la mayoría de los navarros). Supone también la desaparición de la Guardia Civil de Tráfico de Navarra. Pero no nos engañemos, el objetivo final de esta transferencia es la desaparición total de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en Navarra. Objetivo que ha sido uno de los principales de la banda terrorista ETA y por el cual han sido asesinados muchos miembros de la GC y de la PN. Las palabras que el consejero Remírez y el ministro Grande Marlaska han pronunciado en diversos medios de comunicación resultan difíciles de entender. No se trata, como ellos dicen, de una cuestión administrativa, no se trata de una competencia. Se trata de ceder. De ceder en este caso ante una aspiración histórica del nacionalismo vasco con respecto a Navarra. Ceder las competencias de tráfico es un primer paso. ¿Alguien piensa que el PNV ha incluido esta cuestión en su acuerdo buscando exclusivamente el bienestar de los navarros? Obviamente, no. La cuestión es otra y es ahí donde se lamenta el quiebro que dan tanto Remírez como Marlaska. No es una cuestión competencial lo que nos importa, lo que nos preocupa es la injerencia de un partido político en la labor de una comunidad autónoma; y, de paso, que los máximos responsables del Gobierno de esta Comunidad solo abran la boca para felicitarse por que un partido al que nunca se le ha pedido nada, se inmiscuya en una acción que por lógica debería corresponder sólo al Gobierno. Al señor Remírez, el señor Ortuzar le ha hecho los deberes y a la señora Chivite también. ¿Por qué si no la señora Chivite no les dijo a los Guardia Civiles cuando los visitó con Marlaska en septiembre? Obviamente porque no lo sabía, porque no lo había pedido y porque desde luego no entraba en sus planes. Las competencias de tráfico en Navarra pueden perfectamente seguir compartidas como hasta por parte de la Policía Foral y la Guardia Civil. Lo bueno en esta vida es sumar y no restar. Compartir las competencias supone un plus de seguridad para los navarros. Eliminar como se pretende a la Guardia Civil sólo implica pérdida. Se pierde la presencia de un cuerpo estatal con capacidad de actuación en todo el territorio nacional, con canales de colaboración a nivel internacional. Esto cobra más importancia aún por el carácter fronterizo de Navarra. Quedándonos en lo meramente operativo, el que Policía Foral pueda asumir en seis meses las competencias con los efectivos que tiene actualmente es más que difícil. La sentencia del Tribunal Supremo de 13 de febrero del 2018 no señala en ningún momento la exclusividad de las competencias, sino que atribuye la vigilancia y ordenación del tráfico tanto a Guardia Civil como a Policía Foral, quienes dice “deben actuar en estrecha colaboración”. En conclusión, se ha menospreciado la Foralidad de Navarra en este acuerdo y se empieza a echar a la Guardia Civil de Navarra, un cuerpo muy querido en nuestra comunidad y con un gran compromiso y vocación de servicio público. Carmen Alba Orduna, ex Delegada del Gobierno en Navarra y vicesecretaria de Acción Sectorial del PPN

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Competencias de tráfico, primera cesión de Sánchez

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