VOLKSWAGEN
VW comunica por sorpresa que Emilio Saénz deja la dirección de la planta navarra
Los directores de Producción y Recursos Humanos asumen de forma interina sus funciones
Actualizado el 01/07/2021 a las 07:58
Emilio Sáenz Grijalba dejó este miércoles por sorpresa sus funciones en Volkswagen Navarra donde ostentaba desde 2014 el cargo de presidente. Tras más de tres décadas vinculado al grupo automovilístico, a cuya plantilla se incorporó en 1989, la dirección de la compañía comunicaba al mediodía su salida a los trabajadores de la planta de Landaben a través de un escueto comunicado de apenas seis líneas en el que además de la marcha de Sáenz, efectiva desde ayer mismo, y siguiendo el acuerdo del consejo de administración trasladó el nombre de las dos personas que asumirán de forma interina sus funciones en la fábrica: los directores de Producción y Recursos Humanos, Miguel Ángel Grijalba Blanco y Kai Feuerherdt. Lo que no aclaró la dirección fue si la salida de Sáenz se producía de forma voluntaria o forzada aunque fuentes del entorno de la compañía y del propio círculo del directivo coincidieron en que de ser voluntaria ésta se habría precipitado por desavenencias producidas en el seno del propio consejo de administración.
El próximo 27 de abril este riojano formado en Volkswagen Navarra cumplirá 60 años y en la planta de Landaben hacía ya tiempo que se daba por hecho que su salida podría producirse en fechas próximas por la vía de una jubilación pactada. El propio directivo habría confiado a su entorno más cercano su deseo de iniciar una nueva etapa vital. Pero con lo que nadie contaba era con la inmediatez con la que finalmente se ha terminado produciendo su marcha, sin ni siquiera despejarse su relevo en un momento de vital trascendencia para la fábrica, con la asignación del coche eléctrico todavía en el aire y a las puertas del lanzamiento en septiembre del nuevo modelo.
La última intervención pública de Emilio Sáenz se había produjo hace sólo tres semanas, el pasado 7 de junio, durante una jornada sobre la industria en Navarra, organizada por la Federación de Industria, Construcción y Agro (FICA) de UGT. Entonces, sorprendió a los medios con el anuncio que se llevaba meses esperando pero nadie en la compañía se había atrevido a confirmar. Que la fábrica de Landaben adelantará “a finales de 2025 o principios de 2026” su conversión a un modelo mixto “de motor de combustión y motor eléctrico”. Un giro de guión poco habitual en un directivo reacio a protagonizar titulares. Aunque no era la primera vez que Sáenz hablaba de reconvertir Landaben en una fábrica mixta -en 2019 lo llegó a fijar en 2030- lo sorprendente del anuncio fue, sobre todo, la precisión del plazo que dio para lograr la electrificación de la factoría, un tema en el que habitualmente se rehúye cualquier concreción. Su relevo repentino le impedirá ahora dar la batalla para salvaguardar el futuro de Landaben.
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