Quienes hayan adquirido un coche eléctrico nuevo desde el pasado 1 de enero, siempre que el precio máximo sin IVA no exceda de 45.000 euros (54.450 euros con IVA), ya pueden solicitar las ayudas del plan Tximista por 5.000 euros para los coches de fabricación europea y 2.500 euros para los de otras procedencias.

El anuncio ha aparecido publicado este jueves 30 de abril en el Boletín Oficial de Navarra (BON), donde también se han detallado las subvenciones para la instalación de puntos de recarga, que en el caso de los particulares cubrirán el 70% de los gastos hasta un tope de 1.000 euros.

El compromiso asumido por el departamento de Industria y de Transición Ecológica y Digital Empresarial es que las ayudas se abonarán en un máximo de tres meses, lo que supone un avance sustancial respecto al año de media que hubo que esperar para recibir las ayudas del programa estatal Moves III.

PAPELEO PARA UN TRÁMITE SOLO TELEMÁTICO

La resolución indica que las solicitudes tendrán que presentare “obligatoriamente” de manera telemática. Además, será necesario hacerlo separadamente en el caso de optar conjuntamente a las subvenciones del coche eléctrico y del punto de recarga. Para las ayudas a la compra de vehículo, habrá que acompañar la solicitud con la factura de compra, el comprobante de pago y el número de la cuenta bancaria donde se abonará la subvención.

Además, la solicitud conllevará la autorización para que la Administración Foral pueda consultar el número de bastidor del vehículo subvencionado, su fecha de matriculación y el municipio en el que está domiciliado. De no autorizarlo, será la persona solicitante la que tenga que presentar la documentación necesaria por su cuenta.

En el caso de los puntos de recarga, será necesario acompañar la solicitud de un presupuesto desglosado. Posteriormente habrá que presentar la factura, un justificante de pago y el número de cuenta donde se abonará la subvención concedida. La ayuda para puntos de recarga computará como un ingreso en la siguiente declaración de la renta o sociedades, algo de lo que queda exenta la subvención por el coche eléctrico.

PLAZOS Y LÍMITE PRESUPUESTARIO

Según se indica en el BON, los expedientes se tramitarán y resolverán “conforme al orden de presentación de las solicitudes y en tanto se disponga de crédito presupuestario para ello”. El plan Tximista cuenta con 3,7 millones para el pago de ayudas a la compra de coches 100% eléctricos y un millón de euros para la instalación de puntos de recarga. No obstante, la resolución habla de “una cuantía adicional máxima de 3.000.000 euros” que no requeriría una nueva convocatoria.

Los interesados en solicitar las ayudas para el coche eléctrico tendrán de plazo desde hoy, 1 de mayo, hasta el próximo 31 de octubre. En el caso de los puntos de recarga, este plazo se acorta dos meses y concluye en 31 de agosto.

ELECTRIFICAR EL TRANSPORTE LIGERO

Las ayudas del plan Tximista no solo abarcan la adquisición de turismos por parte de particulares y empresas, sino que también incluyen a las furgonetas 100% eléctricas con una masa máxima autorizada de hasta 3.500 kg para el transporte de mercancías. En este caso, las ayudas para los vehículos fabricados en Europa alcanza los 5.500 euros, cuantía que se reduce a 3.000 euros para aquellos otros provenientes de otros continentes.

COMPATIBILIDAD CON AUTO+ Y LA DEDUCCIÓN

Las ayudas del plan Tximista no son compatibles con las estatales de Auto+, que también podrán solicitarse para vehículos adquiridos desde el 1 de enero de este año. Será el interesado el que tenga que echar cuentas para ver cuál de las dos le conviene.

Quienes piensen en adquirir un híbrido enchufable, solo podrán optar a las ayudas de Auto+, que abrirá la ventanilla para presentar solicitudes como pronto a finales de este mes. Tximista solo está pensada para coches 100% eléctricos. En el caso de coches de fuera de Europa, la cuantía de Auto+ es superior a Tximista.

La buena noticia es que Tximista, también Auto+, es compatible con la deducción en los impuestos de la renta y sociedades. La combinación de ambos incentivos puede suponer un ahorro en la compra de un coche eléctrico de hasta 14.000 euros.