Tras un arranque de año poco alentador, ya que en enero las matriculaciones cayeron un 11,2% respecto al mismo mes del año anterior, las ventas de coches nuevos de todas las tecnologías en Navarra toma aliento. El balance de los primeros siete meses y medio refleja un incremento de la demanda del 3,7%, porcentaje que en los últimos meses completos, junio y julio, ha alcanzado el 12% y el 17,9% respectivamente. Los registros de la Dirección General de Tráfico (DGT) constatan 4.693 matriculaciones en lo que va de año frente a las 4.526 que se registraron en el mismo intervalo de 2024.

Este crecimiento ha sido posible gracias al fuerte auge de los coches con enchufe, categoría en la que se engloban los eléctricos puros y los híbridos enchufables. El mercado eléctrico puro ha sido el que más ha crecido en los primeros siete meses y medio de 2025, en los que se han matriculado 815 unidades frente a las 545 del mismo periodo de 2024. La cuota de mercado desde enero se sitúa este año en el 17,4%, más de cinco puntos por encima respecto al año pasado. El mes con mayor cuota eléctrica pura se ha producido durante la primera quincena de agosto, con un 20,8 %. Julio fue del 20,6 %, en mayo se situó en el 20,1 % y en el 19,3 % en junio.

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A estas buenas cifras de ventas habría que sumar los híbridos enchufables, cuyas matriculaciones están resurgiendo con fuerza en los últimos meses. Tanto es así que la DGT tiene registrados 453 coches nuevos de esta tecnología en los primeros siete meses y medio de este año, cifra que supone más del doble que los 191 matriculados en el mismo periodo de 2024. Gracias a ello, la cuota de mercado de los híbridos enchufables ha pasado del 4,2% al 9,7%. Junto con los coches enchufables, el otro pilar sobre el que se sostiene el mercado de vehículos nuevos en Navarra está en los microhíbridos, que representan el 38,2% de las ventas, ligeramente por encima del año pasado.

En el lado opuesto, los turismo diésel han seguido retrocediendo con un 9,6% del mercado frente al 11,9% del año pasado. Más acusada ha sido la caída de los gasolina, que han pasado de representar el 34,3% de las ventas en los primeros siete meses y medio del año pasado al 20,8% del mismo periodo de 2025. Los coches movidos a gas (GLP, GNC o GNL) mantienen su cuota con una ligera subida, ya que han pasado a suponer el 4,4% de las matriculaciones por el 3,7% de 2024.

El avance de los enchufables en el mercado navarro no ha sido homogéneo. Por ejemplo, el 42,2% de los coches nuevos domiciliados en Sarriguren en lo que va de año son eléctricos puros o híbridos enchufables, la cuota más alta de toda la Comunidad foral. Le sigue Zizur Mayor con el 40%, Noáin con el 35,5% y Cordovilla con el 28%. Ya por debajo de la media en el conjunto de Navarra (27%), se situarían Pamplona con el 24,6%, Burlada (24,5%), Tudela (16,9%), Barañáin (15,3%) o Estella (8,5%).

En el colectivo profesional, uno de cada cuatro nuevos taxis matriculados en Navarra en lo que va de año han sido eléctricos puros, que sumados a los híbridos enchufables llegan al 28,1%, muy cerca del 31,3% de los diésel.