Matriculaciones
Los puntos de recarga para coches eléctricos en Navarra se han triplicado en los últimos dos años
La mayoría de los coches de baterías usan enchufes privados en garajes particulares, aunque la red pública no deja de crecer
Publicado el 18/01/2024 a las 05:00
Uno de los mayores temores de quienes dudan a la hora de comprar un coche eléctrico es la aparentemente escasa red de recarga, sobre todo a la hora de afrontar desplazamientos largos. ¿Y si están todos los cargadores ocupados en el lugar donde se pensaba parar en mitad de un viaje? ¿Habrá que esperar incluso horas para continuar la marcha debido a los largos tiempos de recarga? ¿Qué pasará cuando en las operaciones salida o regreso de vacaciones haya colas para enchufarse? Lo cierto es que este tipo de situaciones no se dan porque, a día de hoy, la cantidad de coches eléctricos en circulación es todavía escasa y resulta muy complicado que lograran colapsar la actual red de recarga disponible.
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Según los últimos datos disponibles de la Dirección General de Tráfico (DGT), en Navarra hay un parque de 1.984 coches eléctricos. El número de cargadores en la Comunidad foral es de 2.052 cargadores tal como consta en la página web del departamento de Industria. Sin embargo, solo 310 de ellos son de acceso público y el resto pertenecen a empresas y particulares para uso privado. Aunque con esta información en la mano parece reforzarse la idea de que un colapso en un momento puntual sería posible, lo cierto es que la inmensa mayoría de los coches eléctricos recargan por las noches con las tomas domésticas de sus propietarios y no precisan ocupar puntos de carga públicos, que quedan disponibles para conductores que están de paso.
A ello se suma que la red de recarga ha crecido exponencialmente en los últimos años y todo apunta a que seguirá esa tendencia por largo tiempo. Si en 2021 había 614 puntos de recarga en toda Navarra, de los que 137 eran de acceso público, en solo dos años se ha más que triplicado para alcanzar los citados 2.052. Bien es cierto que la principal debilidad de la actual red de recarga es la falta de puntos de alta potencia, ya que en Navarra solo hay disponibles 21 cargadores de más de 150 kW, aquellos que permiten pasar del 20% de la batería al 80% en media hora o menos y hacen posible los viajes largos.
