Seguridad
Tapian las bocas del nuevo túnel de Belate tras paralizarse la obra
El cierre impedirá el acceso a la galería al haberse parado la excavación hace un mes y carecer de fecha de reanudación
Publicado el 17/10/2026 a las 05:00
Las bocas de acceso al nuevo túnel de Belate están siendo tapiadas como medida de seguridad ante la paralización de las obras. El extremo sur de la galería, más cercano a Pamplona, se encuentra prácticamente cerrado desde el jueves con dos muros de ladrillos. La adopción de la medida añade un nuevo capítulo a una obra paralizada el mes pasado después de que la Asesoría Jurídica del Gobierno de Navarra considerase improcedente el abono a UTE de Acciona y Osés de 8,35 millones de euros en concepto de sobrecostes por trabajos realizados. Con la base del informe emitido por entender la Asesoría Jurídica que no hay fundamento legal para atender a la petición de la constructora, el Gobierno foral acordó rescindir el contrato e iniciar un proceso de contratación para acabar la obra.
Tal y como explicó el consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, en una comparecencia parlamentaria se ha completado el 52,16% de la obra sobre el proyecto adjudicado y se han abonado 38.041.685,53 euros. “Falta por ejecutar del proyecto 36.402.200,90 euros, lo que supone un 47,84% sobre el proyecto adjudicado”, precisó.
Así las cosas, en el Parlamento el propio consejero de Cohesión Territorial consideró factible cumplir los hitos de la nueva licitación para poder reanudar la obra a finales de 2027. Para que puedan ser válidas estas estimaciones, antes ha de estar elaborado un nuevo proyecto de la parte que queda por completarse. Además se deben obtener las preceptivas autorizaciones (Minas, Medio Ambiente, confederaciones hidrográficas…), publicar una nueva licitación con otra mesa de contratación y rubricarse la firma del contrato con la nueva adjudicataria. Todo ello sujeto a la ausencia de contratiempos que pudieran darse en el proceso de resolución del actual contrato con la UTE.
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"ASEGURAR LA INFRAESTRUCTURA"
En tanto en cuanto no se resuelva la nueva licitación, el acceso al interior del túnel permanecerá cerrado con las medidas adoptadas. El sistema de seguridad, con muros laterales, se completará supuestamente con un portón para taponar la franja central de los extremos. Tras una reunión de ayer con representantes municipales de Baztan-Bidasoa y Ultzama, Cohesión Territorial informó que en la actualidad sus esfuerzos se dirigen a garantizar “la conservación y vigilancia de la infraestructura. Ya se ha analizado el estado actual de los trabajos y las condiciones que deben mantenerse, incluyendo las labores de seguimiento y vigilancia necesarias”.
El objetivo es “preservar lo ya ejecutado, garantizar la seguridad de la infraestructura y disponer de las condiciones técnicas adecuadas para continuar”.
