Suceso
El GPS vuelve a atascar a un camionero ucraniano en Etulain
El camión, que transportaba 25 toneladas de rollos de papel, ha sido retirado tras más de 8 horas atrapado en una calle de Etulain. Supone el quinto camión bloqueado en la localidad desde finales de 2022 y ha sido atendido por Guardia Civil
Actualizado el 19/08/2023 a las 15:59
El GPS continúa dando sustos a los camioneros que circulan por la N-121-A (Pamplona-Francia) a la altura de Etulain. A pesar de que el Gobierno de Navarra, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, colocó a primeros de año una señalización que limita el acceso a los vehículos que excedan las 3,5 toneladas para evitar que no entren en la localidad y se queden atascados, la imagen de un camión "atrapado" en el pueblo se ha vuelto a producir este sábado 19 de agosto.
Un chófer ucraniano residente en Valencia iba al mando de un camión con 25 toneladas de rollos de papel y se ha adentrado en la localidad cuando ha quedado inmovilizado en una curva en torno a las 6 de la mañana. El varón de 63 años siguió las indicaciones del GPS que le llevó a la localidad en la que ha quedado atrapado. Guardia Civil ha atendido desde las 8.58 horas la incidencia y el camión ha sido desbloqueado sobre las tres de la tarde tras más de ocho horas atrapado.
El vehículo se dirigía desde una localidad de Valencia hasta Guipuzkoa.
La Sección de Vialidad de Obras Públicas procedió durante la tercera semana de enero a colocar señalización de limitación de acceso según tonelaje con la que se prohibió el paso a aquellos vehículos cuyo peso exceda las 3,5 toneladas, a excepción de aquellos autorizados que se precisasen en situaciones concretas.
La señal se colocó al comienzo de la carretera de entrada a Etulain desde la N-121A, la carretera NA-2514, de modo que los camiones puedan continuar desde el propio enlace sin entrar hacia el pueblo. Igualmente, se colocaron adhesivos indicativos de la limitación en los carteles de preavisos del enlace situados en la N-121-A.
EL QUINTO DESDE FINALES DE 2022
El 29 de octubre de 2022 eran tres los camiones de grandes dimensiones que habían quedado atrapados en la trampa del "GPS de Etulain". El dispositivo, independientemente del sentido por el que circularan de la N-121-A, les mandaba hacia el pequeño concejo del Valle de Anué. Subían por una estrecha, que era la primera trampa por la dificultad de circulación para un vehículo de tal calibre, y después llegaban al casco urbano, donde el GPS les hacía girar en una curva en la que quedaban encajados.
Le pasó a una pareja de transportistas polacos que volvían a su país en sentido Francia el 28 de octubre y estuvieron catorce horas atrapados en una localidad que les trató de ayudar a pesar de la barrera del idioma y les dio de comer. Al mes, el 30 de noviembre, un camionero granadino de 64 años volvió a caer en la trampa y estuvo diez horas hasta que apareció una grúa capaz de mover el anclaje. Él regresaba a Granada desde Burdeos, iba en sentido Pamplona. Ese mismo día, un vecino de la localidad de 28 habitantes salvaba a otro camionero de caer en la trampa.
Una semana más tarde el Gobierno aseguró que iba a contactar con Google para tratar de solucionar el problema y que el departamento de Cohesión Territorial iba a estudiar el tipo de señalización que podría colocarse en la entrada para que los camiones no se desviarán. Ese estudió acabó con la colocación de las señales ya citadas.
Sin embargo, este sábado 19 de agosto otro camionero ha vuelto a caer en la trampa.
