Diario de Navarra

La calle Fray Diego de Estella verá desbloquearse su desarrollo urbanístico con la construcción de dos nuevos bloques -con 14 viviendas cada uno- en el solar que se ha utilizado como aparcamiento durante los últimos 15 años. Un uso planteado como provisional en 2004 y que se ha prolongado desde entonces al no desarrollarse las promociones previstas en este espacio frente al barrio monumental de la ciudad enmarcado por los puentes Los Llanos y el Azucarero. La situación cambia ahora con la solicitud al Ayuntamiento de Estella de las licencias para edificar en este suelo. El proyecto tiene como promotora a la empresa de transporte de viajeros La Estellesa, cuyas naves se alzaron años atrás en una unidad compartida también por la antigua fábrica de punto de la familia Erce, entre otras edificaciones ya desaparecidas. La compañía de autobuses ha presentado al Ayuntamiento la solicitud de licencia para levantar ambos bloques con entrada desde la plaza del Azucarero. La Junta de Gobierno Local tuvo en su última sesión el proyecto sobre la mesa y se está pendiente de introducir algunas correcciones indicadas por Urbanismo para conceder los permisos necesarios. Los bloques se alzarían a continuación de los ya existentes en un extremo del solar junto al puente de Los Llanos.Al igual que estos edificios, uno quedaría a pie de la calle Fray Diego y el otro más próximo a la orilla del río Ega. El 60% del aparcamiento La nueva promoción no ocupará el conjunto del parking de tierra, con capacidad para unas 60 plazas y muy demandado tanto por los vecinos del barrio monumental como por otros usuarios dada su proximidad al centro urbano. Según se estima desde Urbanismo, se construirá en algo más de la mitad del estacionamiento, en torno al 60% de su superficie, a lo que habrá que añadir las plazas en la acera que será necesario también liberar al menos mientras duren las obras. Sí se podrá continuar estacionando como hasta la fecha en la parte más cercana a la plaza del Azucarero, que se mantendría en principio sin edificaciones. Aunque no ha sido hasta ahora cuando se ha presentado la petición de licencia, el Ayuntamiento ya contaba el año pasado con que este momento pudiera llegar dado el interés expresado por los promotores. Se refirió entonces a un terreno de Zalatambor como alternativa cuando llegara el momento de despejar de coches el de la calle Fray Diego. El solar en el que se va a edificar forma parte de una unidad de suelo consolidado en el ámbito de la unidad de ejecución comprendida entre Fray Diego y el río Ega escenario de una continua transformación en las dos últimas décadas cuyo desarrollo se detuvo después durante años. Fue en 1998 cuando se tomaron los primeros acuerdos de un proyecto urbanístico que llevaría consigo la construcción del puente de Los Llanos. 1 Las 100 viviendas del antiguo plan de urbanismo. Hay que remontarse a 1998 para situar los primeros acuerdos de la denominada UE 10-1 en el antiguo PGOU. Más de la mitad de los propietarios alcanzaron los acuerdos de un proceso ligado al nuevo puente sobre el Ega, entonces en proyecto. Era el primer paso para derribos de inmuebles ya fuera de ordenación y para un crecimiento cercano a las 100 viviendas. 2 Derribos. En abril de 2004 se acometían los derribos de la fábrica de punto, las naves de La Estellesa y un bloque industrial. Dada la escasez de aparcamientos en el centro, el Ayuntamiento llegaba a un acuerdo con los propietarios del suelo para habilitar provisionalmente esa parcela de 1.800 m2 que sigue usándose hoy.

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La calle Fray Diego de Estella desbloquea su desarrollo urbanístico

Dos bloques con 14 viviendas cada uno se alzarán en el solar que se utiliza como parking desde hace 15 años

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