Diario de Navarra

A partir del 8 de enero, cuando regresen a las aulas tras las vacaciones de Navidad, los alumnos de Estella que acuden al colegio Remontival dejarán de contar con el servicio de autobús gratuito del que hasta ahora disponían. La decisión, adoptada por el equipo directivo y comunicada ya a las familias, afecta a los 83 escolares que se desplazaban cada día a clase desde distintos puntos de la periferia de Estella -los que viven a más de 800 metros del centro educativo- y que optaban a las plazas no ocupadas en las diferentes rutas escolares procedentes de los pueblos. Es decir, los asientos que no necesitaban los alumnos transportados al complejo escolar. Con la nueva situación, se pone fin a un uso implantado durante años que, sin embargo, no se encuentra contemplado en la orden foral que regula el funcionamiento del transporte escolar y establece el concepto de vacante. Entre sus supuestos, no se incluyen los alumnos de la misma localidad en la que se encuentra el colegio salvo en “circunstancias excepcionales” determinadas por el departamento de Educación. Fue este marco legal el que llevó al equipo directivo del colegio a replantearse el servicio ya desde el inicio de este curso ante la preocupación, también, por la falta de cobertura del seguro para los alumnos recogidas en paradas al margen de las “rutas oficiales”. Con este contexto, se dieron los primeros pasos para cambiar un servicio que, aunque inicialmente se pensó mantener hasta el próximo curso, llegará a su fin con este trimestre. “El objetivo -aclaran- no ha sido fastidiar a nadie, sino hacer las cosas con un respaldo legal, conforme a lo establecido en la orden foral y tras haber analizado la situación”. DE DOS RUTAS DISTINTAS Desde enero, los dos autobuses de dos rutas distintas que actualmente paran en Merkatondoa, Fray Diego, San Agustín, hospital y plaza de toros dejarán de interrumpir su trayecto para detenerse en estos puntos del municipio. Paradas que alargaban los itinerarios no diseñadas en los recorridos iniciales y habilitadas exclusivamente para recoger a los alumnos de la periferia de Estella conforme a un reparto de plazas -en realidad, “falsas vacantes”- asignado desde el propio centro cada arranque de curso. En esa distribución, se generaba también una lista de espera que, en estos momentos, incluye seis alumnos de la calle Fray Diego y ocho en la de San Agustín. Desde ese comienzo de clases ya en 2018, las rutas de los pueblos serán, por tanto, directas, sin los peajes habituales en Estella y con el ahorro de tiempo que ello conllevará. En el otro lado, los alumnos de Estella que se quedan sin transporte y volverán a las aulas con una nueva situación para la que desde la apyma se trabaja ya en una alternativa. La apyma busca una alternativa para las familias en esta situación Conocer que dejarán de disponer de esta opción al regreso de vacaciones -y no desde el próximo curso como inicialmente pensaban- ha despertado en las familias afectadas una preocupación trasladada también a la apyma, que busca ahora otras opciones e intenta, al menos, ganar tiempo con una moratoria. Su presidente, Jon Etxeberria Esquina, explica que, sin entrar en si la decisión está bien o mal adoptada, se trata de una regularización del servicio que en un momento o en otro iba a llegar, por lo que la asociación trabaja ahora para ofrecer alternativas. “Hemos podido beneficiarnos durante años de esa gestión de las plazas libres y, ahora que la situación ha cambiado, nuestra responsabilidad está en buscar soluciones para que la gente se vea afectada lo menos posible”, añade. Aunque más ligada a la conciliación, el colegio público ofrece a las familias un servicio de “guardería” o acogida por las mañanas antes del comienzo de las clases, entre las 7 y las 9 horas aunque, por la demanda, este año no comienza hasta las 7.30, cuando llegan los primeros niños. “Es una posibilidad para aquellos casos en los que el uso del autobús tiene más que ver con la conciliación que con el transporte y pensamos que para mucha gente puede ser interesante. Es también una apuesta por ampliar la oferta del centro con más servicios”, añade sobre una iniciativa que puede usarse de continuo o en función de la necesidad a lo largo del curso mediante un sistema de bonos. Dividida en grupos de trabajo que se centran en temas específicos, la apyma explorará también la posibilidad de un autobús que cubra esta ruta de Estella aunque sería no ya algo gratuito dentro de la red de Educación sino un servicio a financiar por las familias usuarias cuya viabilidad habría que estudiar. La idea de la apyma es también hablar con el Ayuntamiento no tanto -explica su presidente- por el tema del autobús como por el de la movilidad en un momento en el que se aborda también la puesta en marcha de rutas a pie al colegio. CLAVES 1 ¿Qué dice el marco legal? La decisión de suprimir las paradas en el casco urbano de Estella tiene como marco la orden foral 102/2017 en lo referente a la regulación del funcionamiento del transporte escolar. 2 ¿Qué alumnos se benefician del transporte escolar? Tiene derecho el alumnado que se escolariza en el centro público que le corresponde según la zonificación escolar siempre que se “requiera un desplazamiento interurbano” porque el colegio está en otra localidad diferente a la de residencia habitual del escolar. También se consideran beneficiarios niños que, sin disponer de un “determinado modelo lingüístico oficial educativo en centros públicos”, se escolariza en ese modelo en la red concertada. 3 Circunstancias “excepcionales”. La orden foral detalla casos especiales por discapacidades, centros de educación especial, unidades específicas, etc.

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Los alumnos de Estella dejarán de tener autobús a Remontival en enero

El colegio lo decide para cumplir la orden foral que no contempla a los escolares del municipio entre los transportados

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