Diario de Navarra

Solo una de las alegaciones formuladas a la ordenanza que regulará el nuevo sistema de estacionamiento en superficie en sustitución de la actual zona azul en Estella saldrá finalmente adelante. El Ayuntamiento ha aceptado la petición de la Asociación de Comerciantes sobre los sábados -una solicitud que atañe a las tardes de esa jornada para que queden fuera del control de tiempos y sigan funcionando como hasta ahora, con aparcamiento libre- pero deja fuera el resto. La decisión afecta tanto a las otras dos propuestas que partieron también del comercio como a las dos presentadas por particulares a las que se responde en el informe de alegaciones, puesto ya sobre la mesa de la comisión de Personal antes de llevar al pleno municipal del próximo jueves la aprobación definitiva de la nueva normativa. La Corporación sacará ese día adelante la ordenanza que regula tanto los accesos de vehículos al casco histórico como al centro comercial de la ciudad, en ambos casos mediante la instalación de cámaras para la lectura de las matrículas. En las conclusiones emitidas, se considera que en la petición de los sábados el comercio apuntaba a una cuestión que incide en el sector de forma directa y se relaciona con su actividad, a la que, por tanto, se decide acceder. La medida supone una modificación del planteamiento inicial, que extendía el futuro sistema de lunes a sábado, franja vespertina incluida, lo que dejaba únicamente fuera de la regulación a domingos y festivos. Las tardes de los sábados salen de este bloque. LOS PUNTOS QUE SIGUEN IGUAL No ocurre lo mismo con las otras dos sugerencias introducidas por los comerciantes en su alegación durante el proceso participativo que concluyó el pasado 31 de agosto. El sector no está conforme con que se aplique una única sanción de 60€ a los vehículos que superen los 90 minutos establecidos en la ordenanza como margen para aparcar gratis. Mediante la alegación sobre este aspecto que no va a ser tenida en cuenta, planteaban como alternativa una escala en las multas de forma que no se vieran afectados por igual quienes se pasan solo unos minutos y quienes lo hacen unas horas teniendo en cuenta, además, la cuantía de la sanción impuesta. Este punto se queda como está. La hora y media tope para dejar los vehículos en las calles reguladas se defiende desde el consistorio como suficiente para hacer compras o gestiones y garantizar la rotación de vehículos en las calles comerciales sin necesidad de ser más permisivo en cuanto a este aspecto. La tercera sugerencia iba ligada al aparcamiento subterráneo de la plaza de la Coronación y la calle San Francisco Javier, un servicio que el Ayuntamiento tiene previsto municipalizar para acometer cambios e introducir ventajas para los usuarios. El comercio quería que ambas novedades -la eliminación de la zona azul- y ese giro al parking subterráneo fueran de la mano para dar las mayores facilidades posibles a quienes vengan a Estella. El hecho de que la gestión del subterráneo no pueda recuperarse hasta febrero de 2019 impedirá que ambas cuestiones coincidan. Las cámaras y el papel de la policía, entre lo planteado por los particulares A lo planteado por el comercio se suman las alegaciones de dos particulares. En ellas, se hacían consideraciones como que se favorecía a infractores domiciliados en el extranjero al no ser posible identificarlos o que se debía ser más flexible con las entradas y salidas a los vehículos por necesidades delos negocios, además de reclamar que las cámaras respetasen la intimidad de las personas. Se reclamaba, entre otros aspectos, que de las funciones de vigilancia se encargara la Policía Municipal y no el sistema de cámaras. En su informe, el Ayuntamiento expone a este respecto que el sistema se concibe como un apoyo a la labor de la policía, al ser imposible que ésta se ocupe de todo el control de accesos.

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El nuevo sistema para aparcar en Estella deja fuera todas las alegaciones salvo una

La petición del comercio de Estella para las tardes de los sábados es la única que ha aceptado el Ayuntamiento

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